Le Creusot (12 et 13 juillet 1986)
4éme manche du championnat de France de Rallycross
Partants : 38 - Classés : 32
Spectateurs : 4500.
Essay - Saison 1986 - Lessay 
Avant la course...
Texte et photos : Jacques Privat
La vague Aïta
Fantastique finale en Division 2. Aïta Impose son Audi Quattro à la BMW 325i 4x4 de Mamers. Domination allemande en Division 1 avec la premiere victoire 86 d'Alain Coppier sur sa BMW 325i. Et Aïta prend la tête du championnat devant Mamers !

Les organisateurs du Rallycross du Creusot (l'écurie Torcy Monchanin pour la partie sportive, Publispeed pour le côté animation), avaient mis tout en œuvre pour réussir une fête sportive: invitations de vedettes (Beltoise, Béguin, Andruet), village de tentes, etc.

Le public ne répondit pas en masse malgré ces efforts promotionnels. Région touchée par la crise, date mal choisie (week-end du 14 juillet), public peu ouvert au sport automobile, en sont les raisons. C'est vraiment dommage, compte tenu du spectacle offert.

Duel au sommet entre Aïta et Mamers en Division 2. Ce dernier réussit à s'approprier la pôle-position pour la finale, suivant une tactique payante mais ô combien risquée :  mauvais chronos aux essais, première manche qualificative avec les pilotes les moins rapides, ce qui lui permit de réussir sans bagarre le meilleur temps, pour faire la deuxième manche avec Aïta et Chevreton. Troisième dans cette deuxième manche, Max s'est arrêté au bout de deux tours. Troisième manche de nouveau avec les
moins bons et, de nouveau, meilleur chrono absolu au bout des quatre tours. Cette astuce. utilisée systématiquement par Raymond Touroul il y a quelques années, peut se retourner contre soi en cas de crevaison ou d'incident de course en troisième manche qualificative. Placé en pole. Mamers n'a pourtant rien pu faire contre le départ canon  de l'Audi Quattro placée à côté de lui en finale. Aïta pris le premier virage en tête, suivi da très très prés par la BMW de Mamers. Talonné sans cesse, Aïta faillit se faire souffler la première place avant d'aborder l'épingle de 'avant-dernier tour. Max, sorti bien à l'intérieur du grand gauche de la remontée, fit le petit morceau de ligne droite aux côtés de l'Audi Quattro. Aïta freina le plus tôt, mais conserva la corde et... remporta la course.



Une victoire qui propulse Aïta en tête du championnat
Trois autres challengers de Aïta et Mamers n'ont pu se mêler à la lutte en tête. Dès le samedi, Chevreton cassait un arbre de transmission en essais libres sur sa Citroën Visa 4x4 1600 Turbo. Le dimanche, en deuxième manche qualificative, il explosait son pont arrière. Auteur d'un bon chrono en première manche, Chevreton se qualifiait en finale  et terminait troisième. Assez loin. Beaucoup moins heureux, Denis Marcel (Matra Murena 4x4 Turbo) n'est jamais parvenu a être dans le bon wagon. Deuxième temps en deuxième manche, Denis s'accroche avec Maurice Chomat en troisième manche. Chomat avait loué pour cette occasion une Audi Quattro à Lionel d'Hondt en Belgique. En finale B, Marcel toucha l'arrière de l'Audi Quattro et détruisit son capot avant. Demoisson n'a pu concrétiser les fantastiques progrès de son Alpine A310 V6 turbo 4x4. Pas très bien placé sur la grille en finale A, Il s'élança sur vingt mètres avant de bloquer sa boite en premières. Quatrième épreuve en championnat et quatrième vainqueur différent en Division 1 ! Coppier a concrétiser sa domination d'Essay-Alençon sur sa BMW 325i. Une victoire BMW complétée par la seconde place de Jean-Claude Macchetto  sur une voiture identique. Etonnant Macchetto qui fut menacé durant les cinq tours par la Ford Escort RS Turbo de Christian Ménier. Jean-Baptiste Point (BMW 635 CSI), quatrième, perdit rapidement du terrain à cause d'un pont trop long monté samedi après qu'il eut cassé sa transmission. Jean-Jacques Bénézet n'alla pas plus loin que la troisième manche qualificative exécutant un tonneau sur sa R11 Turbo. Alain Coppier, à qui il manque un résultat (il était absent à Limoges), est un concurrent sérieux pour le titre. Remonté a la septième place du championnat, Alain a dominé nettement les deux dernières épreuves en Division 1.



Coppier a nettement dominé la Division 1
En super-finale, Aïta est parti en tête devant Mamers avant de partir en tête-à-queue et de laisser au Corrézien la victoire. Finalement, Chomat, conquis par le rallycross, prenait la seconde place devant Macchetto et Point. Coppier, très mal parti, fermait le marche de cette super-finale qui n'offre aucun point supplémentaire. Au championnat,  Jacques Aïta a pris la tête de trois points, devant Mamers et... Point, ex-æquo, et suivis à deux points par Ménier. Difficile de tare un pronostic !
 
Super-finale
Ordre Pilote Voiture
1 Max Mamers BMW 325i 4x4
2 Maurice Chomat Audi Quattro
3 Jean-Claude Macchetto BMW 325i
4 Jean-Baptiste Point BMW 635 CSi
5 Jacques Aïta Audi Quattro
6 Christian Ménier Ford Escort RS Turbo
7 Alain Coppier BMW 325i
8 Roger Chevreton Citroën Visa 4x4 1600 Turbo
 
Division 1
Ordre Pilote Voiture Pts
1 Alain Coppier BMW 325i 20
2 Jean-Claude Macchetto BMW 325i 17
3 Christian Ménier Ford Escort RS Turbo 15
4 Jean-Baptiste Point BMW 635 CSi 13
5 Denis Lepas VW Golf GTi 1800 12
6 Jacques Sanchez Ford Escort RS Turbo 11
7 Yves Richard Alfetta GTV6 10
8 Serge Dumas Peugeot 205 GTi 9
9 Gilles Cayet Opel Manta GSi 8
10 Paul Châteaux Lancia Delta HF Turbo 7
11 Jean-Jacques Bénézet Renault 11 Turbo 6
12 Louis Helwig Peugeot 205 GTi 5
13 Evelyne Bodin VW Golf GTi 1800 4
14 Philippe Gervoson Opel Ascona 3
15 Henri Guyonnet-Duperrat Renault 11 Turbo 2
16 Philippe Chanoine Renault 5 Alpine Turbo 1
 
Division 2
Ordre Pilote Voiture Pts
1 Jacques Aïta Audi Quattro 20
2 Max Mamers BMW 325i 4x4 17
3 Roger Chevreton Citroën Visa 4x4 1600 Turbo 15
4 Maurice Chomat Audi Quattro 13
5 Jean-Louis Aslanian Citroën Visa 4x4 1900 12
6 Jean-Pierre Demoisson Alpine A310 V6 Turbo 4x4 11
7 Bernard Béguin BMW 325i 4x4 10
8 Denis Marcel Matra Murena Roc 4x4 Turbo 9
9 Gérard Roussel Renault 5 Turbo Tour de Corse 4x4 8
10 Jean-Claude Andruet Citroën Visa 4x4 1560 7
11 André Morichon Citroën Visa 4x4 1600 6
12 Jean-Pierre Beltoise Citroën Visa 4x4 1560 5
13 Frédéric Gervoson Citroën Visa 1000 Pistes 4
14 André Patier Alpine A310 1600 3
15 Pascale Neyret Citroën Visa 1000 Pistes 2
16 Jacky Millim Fiat X1/9 4x4 1
 
Classement général D1/D2
1e : Jacques Aïta et Jean-Baptiste Point - 59 Pts
3e : Max Mamers - 58 Pts
4e : Christian Ménier - 55 Pts
5e : Jean-Louis Aslanian et Denis Marcel - 50 Pts...