Mayenne (16 et 17 septembre 1989)
11ème manche du championnat de France de rallycross
Engagés : 74 - Partants : 68 - Classés : 46.
Spectateurs : 8000.
  Loheac - Saison 1989 - Paris-Trappes 
Affiche de la course...
 
Texte et photo : Jacques Privat
 
On prend les mêmes...
... Et on recommence ! Dixième victoire de Philippe Wambergue sur onze courses en Division 2. Sixième succès, dont le cinquième consécutif, pour Christian Ménier en Division 1. Mais que fait la police ?
 
Pour une des rares courses, nous avons connu un Rallycross sans l'ombre d'une goutte d'eau à Mayenne. Comme chaque année, le circuit évolue pas à pas, et cette fois-ci, une partie en terre a été cimentée et de nombreux talus ont été aplanis. Le succès ne s'est pas fait attendre et c'est plus de 8000 spectateurs, soit deux fois plus que d'habitude, qui se sont déplacés sur le circuit Maurice Forget.

Une nouvelle fois, la troisième consécutive, Châteaux (Lancia Delta S4) a réalisé le meilleur temps en Division 2, devançant de 6/10e, Wambergue (Peugeot 205 Turbo 16 Ev.2). Mieux, en 1e manche qualificative, Châteaux fit la "nique" à Wambergue, longtemps troisième, avant de passer Dumas (Porsche 911 3.3L bi-turbo 4x4), dans le dernier tour. Second de cette 1ère manche qualificative, Wambergue se faisait même subtiliser le deuxième meilleur chrono par Roussel (R5 Maxi 4x4). En 2e et 3e manche qualificative, Wambergue repris assez aisément son bien, aidé par des pneus Michelin les plus tendre du marché. Pourtant la partie n'était pas gagné d'avance puisqu'à l'issue des deux manches qualificatives, trois pilotes (Wambergue, Châteaux et Roussel) se retrouvaient à égalité de points ! Wambergue remportait facilement la 3e manche, alors que Châteaux et Roussel s'accrochaient. Le meilleur chrono de la troisième manche est à mettre à l'actif de Marcel, de retour sur la Peugeot 205 Turbo 16 Ev.1 louée à Senneur. Au départ de la finale, Wambergue réussit (comme d'habitude) son départ. Quelque peu distancé, dans le premier tour, Châteaux refaisait son retard et harcelait (comme d'habitude) Wambergue. Loin derrière, Roussel voguait en solitaire devant Marcel et Beuzelin. Marcel cassait son moteur et Beuzelin terminait 4e. Nouvelle victoire de Tarrière en groupe A 4RM.
 


Encore une fois, Châteaux a offert une belle
résistance à Wambergue
En Division 1, c'est Pailler (Citroën BX GTI 16S) qui s'est emparé du meilleur chrono aux essais de 6/10e devant Ménier (Ford Sierra Cosworth RS) et le jeune -20 ans- Demoisson (R5 GT Turbo). Dès la 1e manche qualificative, Ménier prenait le meilleur sur Pailler. Idem en 2e manche qualificative, mais devant Aïta (VW Golf GTI 16S), très combatif sur ce circuit. Jamais nous n'avions vu une telle aisance d'un pilote en Division 1. Ménier mérite autant que Wambergue un titre de champion de France 89 ! Assuré de sa énième pole, Ménier s'abstenait en 3e manche. Finalement, c'est Pailler qui, après s'être arrêté volontairement en 2e manche qualificative, réalisait le meilleur chrono en 3e manche qualificative, s'adjugeant la place au côté de Ménier pour la finale. Derrière, bonnes surprises avec Aïta et le belge Vereeken (Saab 900 Turbo 16S). Au départ de la finale, Ménier rate son départ et Pailler le... réussit, mais il n'arrive pas à rentrer la seconde. A l'abord du premier droite, Ménier prend le commandement devant Vereeken et Aïta. Pailler se fait la frayeur de sa vie en faisant prendre de la gîte à sa BX. Ménier s'échappe inexorablement. Heureusement, car trop déconcentré, il fait un tête-à-queue à deux virages de l'arrivée. Mais il possédait une telle avance, qu'il a eu le temps de repartir et de gagner ! A la fin, Pailler recolla au duo Vereeken-Aïta.

En Division 3, seconde victoire de Savoye (R5 Turbo) devant Crespel (R5 Turbo), alors que Le Duigou (Porsche 911 SC), longtemps quatrième, finit... troisième.
 
Division 1
 
Ordre Pilote Voiture Pts
1 Christian Ménier Ford Sierra Cosworth RS 20
2 Kamiel Vereeken Saab 900 turbo 16S  
3 Jacques Aïta VW Golf GTi 16S 17
4 Jean-Luc Pailler Citroën BX GTI 16S 15
5 Bernard Bertrand VW Golf GTi 16S 13
6 Patrick Godard Peugeot 309 GTi 12
7 Jean-Jacques Bénézet Renault 21 Turbo 2 litres ABS 11
8 Pascal Leboucher Renault 5 GT turbo 10
9 Fabrice Demoisson Renault 5 GT turbo 9
10 Francis Morel Renault 11 turbo 8
11 Gilles Lallement Renault 21 Turbo 2 litres ABS 7
12 Pierre Flament BMW M3 6
13 Bruno Confais Renault 21 Turbo 2 litres ABS 5
14 Christian Lefeuvre BMW 635 CSI 4
15 Jean-Michel Laurent Saab 900 turbo 16S  
16 Roger Chevreton Renault 11 turbo  
Kamiel Vereeken et Jean-Michel Laurent ne marquent pas de points pour le championnat de France.
 
Division 2
 
Ordre Pilote Voiture Pts
1 Philippe Wambergue Peugeot 205 T16 Ev.2 20
2 Paul Châteaux Lancia Delta S4 17
3 Gérard Roussel Renault 5 Maxi 4x4 15
4 Jean-Manuel Beuzelin Peugeot 205 T16 Ev.1 13
5 Denis Marcel Peugeot 205 T16 Ev.1 12
6 Gustave Tarrière Lancia Delta Integrale Gr.A 11
7 Maïté Poussin Lancia Delta Integrale Gr.A 10
8 Daniel Paqueraud BMW 325iX Gr.A 9
9 Jacky Millim Lancia Delta Integrale Gr.A 8
10 François Dumas Porsche 911 3.3L bi-turbo 4x4 7
11 Jean-Pierre Demoisson Alpine GTA V6 bi-turbo 4x4 6
12 Yves Gallais Citroën AX 4x4 turbo 5
13 Joël Champs MG Métro 6R4 4
14 Patrick Herbert BMW 325i M1 4x4 3
 
Classement général D1/D2
1e : Philippe Wambergue - 160 Pts (décompte de 57 Pts)
2e : Christian Ménier - 154 Pts (décompte de 39 Pts)
3e : Paul Châteaux - 139 Pts (décompte de 41 Pts)
4e : Jean-Luc Pailler - 134 Pts (décompte de 13 Pts)
5e : Gérard Roussel - 120 Pts (décompte de 34 Pts)...
 
Division 3
 
Ordre Pilote Voiture Pts
1 Jean-Claude Savoye Renault 5 turbo 20
2 Michel Crespel Renault 5 turbo 17
3 Jean-Luc Le Duigou Porsche 911 SC 15
4 Pascal Kergoulay Talbot Rallye 3 13
5 Gérard Gazzurelli VW Golf GTi 1600 12
6 Yves-Henri Maillerie BMW 323i 11
7 Didier Rivera VW Golf GTi 1600 WRD 10
8 François Roger Ford Escort RS2000 9
9 Laurent Verger VW Golf GTi 8
10 Francis Brosseron Ford Escort RS1600i 7
11 Pascal Masset Renault 4 Alpine 6
12 Gilles Guyen Opel Kadett GT/E 5
13 André Le Coz Citroën Visa GTi 4
 
Classement général D3
1e : Yves-Henri Maillerie - 136 Pts
2e : Jean-Luc Le Duigou - 105 Pts
3e : Didier Rivera - 92 Pts
4e : Gérard Gazzurelli et Michel Crespel - 88 Pts...
 
Coupe Peugeot-Esso Rallycross
 
Archambault a définitivement acquis son titre en Coupe Peugeot-Esso Rallycross grâce à une nouvelle victoire devant le second de la Coupe, Porpiglia, très entreprenant dans les deux derniers tours. Derrière, belle bagarre entre Prudhomme et Grimplet.
 
Ordre Pilote Pts
1 Daniel Archambault 25+2
2 Giuseppe Porpiglia 23
3 Sébastien Prudhomme 21
4 José Grimplet 19
5 Didier Percheron 17
6 Bernard Dubois 15
7 Philippe Solaire 14
8 Claude Millet 13
9 Philippe Galand 12
10 Patrick-Albert Berthelot 11
11 Christophe Boussard 10
12 Alain Quéré 9
13 Alain Bénetti 8
14 Gérard Durand 7
15 Bertrand Honvault 6
16 Patrick Berthelot 5
17 Hervé Boulanger 4
18 Gérard Potenza 3
19 Franck Michaux 2
20 Patrice Marantier 1
 
Classement général Coupe Peugeot-Esso
1e : Daniel Archambault - 179 Pts (décompte de 29 Pts)
2e : Giuseppe Porpiglia - 159 Pts (décompte de 65 Pts)
3e : Claude Millet - 146 Pts (décompte de 50 Pts)
4e : Patrick Berthelot et Philippe Solaire - 131 Pts (décompte de 16 Pts/23 Pts)...