Saint-Junien (26 et 27 mai
1990)
4ème
manche du championnat de France de rallycross
Engagés : 66 - Partants : 54 - Classés : 46.
Spectateurs : 5000. |
Le Creusot -
Saison 1990 -
Lunéville  |
Texte et photo :
Jacques Privat
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Champagne pour Beuzelin,
Pailler récidive
Jean-Manuel Beuzelin donne à la 205 T16 son premier succès 90 alors que
Jean-Luc Pailler épingle une seconde victoire en Division 1 sur sa Citroën
BX GTi 16S.
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| Jean-Manuel
Beuzelin aura donc mis trois courses pour prendre la pleine mesure de la
Peugeot 205 turbo Ev.2. Fait nouveau : à partir de cette course, il avait
troqué ses Michelin à la circonférence trop faible pour des Avon plus hauts.
Pourtant aux essais libres et officiels, Paul Châteaux s'était montré à
nouveau le plus rapide sur sa Lancia Delta S4. Séparé lors de la 1ère
manche qualificative, Châteaux réalisait le meilleur chrono de 33/100e
sur cinq tours devant Beuzelin. Ensemble lors de la 2ème manche
qualificative, Châteaux faisait l'erreur de ne pas monter des Avon neufs et
Beuzelin remportait la manche, battant au passage le record de Wambergue de
trois secondes... Un partout. La 3ème manche qualificative allait
déterminer la pôle-position pour la finale A de la Division 2. Plus prompt,
Beuzelin devançait Châteaux. Pour la première fois de la saison, Beuzelin
partait donc en pôle-position. Au départ de la finale, il prenait
l'ascendant sur Châteaux. Dumas (Porsche 911 bi-turbo 4x4) s'infiltrait
entre les deux. Châteaux à l'extérieur était un instant quatrième, devancé
par l'autre Porsche de Sauvion. Ce dernier touchait Bertrand (MG Métro 6R4)
qui partait en tonneau. Tout cela profitait à Beuzelin qui prenait un net
avantage. Dumas ne résiste pas trop longtemps à Châteaux, effectuant un
tête-à-queue à deux tours de l'arrivée. Revenu deuxième, après avoir passé
Dumas, Châteaux tentait en vain de faire le forcing. |
Très chaud départ entre la Delta S4 de
Châteaux et
la T16 de Beuzelin...
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Jean-Luc Pailler
est le premier pilote de la Division 1 à signer un second succès 90, après
sa victoire à Rodez. Il devançait sur la grille de départ l'Alfa 75 turbo de
Rio, enfin à la fête en ce début de championnat, et la Ford Sierra Cosworth
RS de Ménier, enfermé à chaque fois dans le peloton lors de ses trois
manches. Au départ de la finale, Rio jaillissait de sa seconde ligne,
prenant le train de Pailler. Ce dernier accentuait son avance, alors que Rio
se faisait taquiner par Aïta dans tous les virages serrés. Derrière, Morel
(R11 turbo), meilleur performer aux essais, distançait quelques peu Ménier
et Flament (BMW M3), noyés dans la poussière.
En Division 3, Le Duigou imposait sa Porsche 911 SC pour la première fois de
la saison, devant un Guyeu (Alpine A310 1600) très entreprenant. Troisième
victoire consécutive pour Porpiglia en Coupe Peugeot-Esso Rallycross devant
Percheron, son challenger 90.
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 Division 1
|
Ordre |
Pilote |
Voiture |
Pts |
| 1 |
Jean-Luc Pailler |
Citroën BX GTI 16S |
20 |
| 2 |
Christian Rio |
Alfa 75 turbo Evoluzione |
17 |
| 3 |
Jacques Aïta |
VW Golf GTI 16S |
15 |
| 4 |
Francis Morel |
Renault 11 turbo |
13 |
| 5 |
Christian Ménier |
Ford Sierra Cosworth RS |
12 |
| 6 |
Pierre Flament |
BMW M3 |
11 |
| 7 |
Bernard Jestin |
VW Golf GTI 16S |
10 |
| 8 |
Jean-Jacques Bénézet |
Renault 21 turbo 2L ABS |
9 |
| 9 |
Christophe Vaison |
Ford Sierra Cosworth RS500 |
8 |
| 10 |
Patrick Godard |
Peugeot 309 GTi |
7 |
| 11 |
Bruno Confais |
Renault 21 turbo 2L ABS |
6 |
| 12 |
Pierre Brunetti |
Fiat Uno turbo ie |
5 |
| 13 |
Philippe Legrand |
Renault 5 GT turbo |
4 |
| 14 |
Richard Oru |
Peugeot 205 GTI 1900 |
3 |
| 15 |
Philippe Dreux |
Fiat Uno turbo ie |
2 |
| 16 |
Philippe Chanoine |
Renault 21 turbo 2L ABS |
1 |
|
| |
Division 2
|
Ordre |
Pilote |
Voiture |
Pts |
| 1 |
Jean-Manuel Beuzelin |
Peugeot 205 T16 Ev.2 |
20 |
| 2 |
Paul Châteaux |
Lancia Delta S4 |
17 |
| 3 |
François Dumas |
Porsche 911 bi-turbo 4x4 |
15 |
| 4 |
Gustave Tarrière |
Lancia Delta HF Integrale 8v |
13 |
| 5 |
Bernard Bertrand |
MG Métro 6R4 |
12 |
| 6 |
Jean-Paul Sauvion |
Porsche 911 bi-turbo 4x4 |
11 |
| 7 |
Maïté Poussin |
Lancia Delta HF Integrale 8v |
10 |
| 8 |
Yves Gallais |
Citroën AX turbo 4x4 |
9 |
| 9 |
Denis Macchetto |
Alfa 75 turbo Evoluzione |
8 |
| 10 |
Estelle Halliday |
Alfa 75 V6 |
7 |
| 11 |
Jacques Sanchez |
Lancia Delta HF Integrale 8v |
6 |
|
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