3ème manche du championnat de France de rallycross
Engagés : 53 - Partants : 43 - Classés : 34.
Spectateurs : 6000.
Nantes-Savenay -
Saison 1990 -
Saint-Junien 
En division 2, deuxième victoire consécutive pour Paul Châteaux alors que la division 1 a vu un nouveau prétendant à la victoire.
Paul Châteaux et Jean-Manuel Beuzelin ont joué au chat et à la souris jusqu'à la troisième manche qualificative. Meilleur temps aux essais, Châteaux a réédité en 1ère manche qualificative. Au nom de celle-ci, Beuzelin est allé à la faute, ne s'octroyant que le cinquième temps. Par bonheur, Beuzelin pouvait remettre les compteurs à zéro en faisant le meilleur chrono en 2ème manche qualificative avant qu'un orage s'abatte sur le circuit juste au moment du départ de Châteaux. La pôle-position allait donc se décider en 3ème manche qualificative. Pour la première fois ensemble, Châteaux et Beuzelin jouèrent leur va-tout. Pourtant mal placé sur la grille de départ, Châteaux passait en tête le premier droite. Derrière, Beuzelin montait sur le talus, ne réalisant que le troisième chrono. Cela était juste suffisant pour obtenir une place en première ligne à côté de Châteaux. Au départ de la finale, toujours sur une piste extrêmement grasse, Châteaux prenait le meilleur sur Beuzelin dans le premier droite. Très fougueux, Beuzelin grimpait plusieurs fois sur le talus. Heureusement pour lui, derrière, Bertrand se débattait avec une boîte récalcitrante sur son MG Métro 6R4. Dumas (Porsche 911 bi-turbo 4x4), un instant quatrième, devait stopper quelques instants par manque de visibilité, et c'est Meslier, transfuge de l'Autocross, qui prenait la quatrième place sur son Alpine GTA V6 bi-turbo 4x4. Premier des groupes A 4RM, Millim (Lancia Delta Integrale) profitait de la casse de Tarrière pour remporter quelques points de bonus.
Christian Ménier (Ford Sierra Cosworth RS)
Division 1| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 | Christian Ménier | Ford Sierra Cosworth RS | 20 |
| 2 | Bernard Jestin | VW Golf GTI 16S | 17 |
| 3 | Jean-Luc Pailler | Citroën BX GTI 16S | 15 |
| 4 | Patrick Godard | Peugeot 309 GTi | 13 |
| 5 | Christophe Vaison | Ford Sierra Cosworth RS500 | 12 |
| 6 | Paul Surand | Ford Sierra Cosworth RS500 | 11 |
| 7 | Jean-Jacques Bénézet | Renault 21 turbo 2L ABS | 10 |
| 8 | Jean-Claude Macchetto | BMW 325i | 9 |
| 9 | Richard Oru | Peugeot 205 GTI 1900 | 8 |
| 10 | Philippe Chanoine | Renault 21 turbo 2L ABS | 7 |
| 11 | Pierre Flament | BMW M3 | 6 |
| 12 | Pierre Brunetti | Fiat Uno turbo ie | 5 |
| 13 | Christian Lefeuvre | BMW 636 CSi | 4 |
| 14 | Didier Béal | Lancia Delta HF turbo ie | 3 |
| 15 | Laurent Albertini | Alfa 75 V6 | 2 |
| 16 | Bruno Confais | Renault 21 turbo 2L ABS | 1 |
Division 2| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 | Paul Châteaux | Lancia Delta S4 | 20 |
| 2 | Jean-Manuel Beuzelin | Peugeot 205 T16 Ev.2 | 17 |
| 3 | Bernard Bertrand | MG Métro 6R4 | 15 |
| 4 | Joël Meslier | Alpine GTA V6 bi-turbo 4x4 | 13 |
| 5 | Jacky Millim | Lancia Delta HF Integrale 8v | 12 |
| 6 | François Dumas | Porsche 911 bi-turbo 4x4 | 11 |
| 7 | Alain Rougier | Mazda 323 4WD | 10 |
| 8 | Maïté Poussin | Lancia Delta HF Integrale 8v | 9 |
| 9 | Jacques Sanchez | Lancia Delta HF Integrale 8v | 8 |
| 10 | Patrick Herbert | BMW 325i M1 4x4 | 7 |