Essay (4 et 5 juillet 1992)
7ème manche du championnat de France de Rallycross
Spectateurs : 10000.
Lunéville - Saison 1992 - Lessay 
Avant la course...
 
Texte et photos : Jacques Privat
 
Pailler bis
Par une septième victoire consécutive en D 2, Jean-Luc Pailler est, pour la seconde fois, champion de France de rallycross. Premier succès tout court pour Sylvain Poulard en D1.

Pailler a régné en maître en Division 2 tout au long de la saison 92. Mais, pour la première fois cette saison, un autre pilote lui a ravi la pole position pour la finale, Christophe Vaison. Partant dans deux séries différentes en 1ère manche, Vaison a fait un meilleur chrono que Pailler parti sur un terrain, il est vrai, plus humide. Ensemble en 2e manche, Vaison est battu de peu par Pailler. Mais Pailler a heurté une quille. Sanction : 5 secondes de pénalité... et nouvelle victoire de Vaison. Il n'en fallait pas plus pour que le pilote Yacco remporte sa première pole 92... Au départ de la finale, Vaison réussit à merveille son départ, mais la puissance de la BX bleue a prévalu au bout de 150 mètres... jusqu'à l'arrivée. Pas du tout distancé, Vaison maintenait la pression, et devançait nettement Ménier. Un peu plus loin derrière, superbe bataille Châteaux-Chanoine. Vainqueur : Chanoine !



Sylvain Poulard, cinquième vainqueur différent en Division 1,
sur sept courses disputées !
 
Les Ford Sierra Cosworth RS500 ont fait illusion tout au long de la première partie du championnat. Pourtant à Lunéville, Herbert s'était qualifié en première ligne. À Alençon, les 2 RS500 firent beaucoup mieux, puisque Herbert, le poleman, avait à ses côtés Poulard. Mais là aussi, le jeu de quilles a joué en défaveur de Sturm. Meilleur temps en seconde manche, il écopait de 5 secondes de pénalité et terminait 9e pour avoir trop mordu les bas-côtés. Lui aussi perdait la pole position, comme Pailler. Au feu vert, Poulard réussissait mieux son départ qu'Herbert. Bien placé en seconde ligne, Flament se retrouvait à l'intérieur de la première épingle et conservait sa seconde place. La messe était dite. Et Poulard remportait sa première grande victoire, la première d'une RS500 cette saison. Les commissaires sportifs avaient demandé le contrôle de la température des pneus de 10 voitures avant les finales. Avec 32° sur les quatre roues au lieu de 17° (température ambiante), Sturm perdait sa cinquième place... et surtout sa crédibilité pour son magnifique début de saison. De même, vérification des cylindrées de trois Clio. Et surprise (?), celle de Morel avait de nombreux centimètres-cube de plus...

Il n'était pas bon de franchir en tête la première épingle en Division 3 ou groupe N. Ainsi Perrigaud tirait tout droit au premier freinage, laissant (enfin) la victoire à Stalin en groupe N. Lefeuvre et Savoye faisaient ami-ami toujours dans cette épingle, et nouvelle victoire de Le Duigou, qui confortait sa première place dans le "championnat de Division 3".
 
Division 1
 
Ordre Pilote Voiture Pts
1 Sylvain Poulard Ford Sierra Cosworth RD500 20
2 Pierre Flament BMW M3 Sport Evolution 17
3 Patrick Herbert Ford Sierra Cosworth RS500 15
4 Eddie Lemaître Renault 19 16S 13
5 Didier Thabard Alfa 75 Turbo Evoluzione 12
6 Patrick Godard Peugeot 309 GTi16 11
7 Didier Lohézic Renault Clio 16S 10
8 Hervé "Knapick" BMW M3 9
9 Bernard Jestin VW Golf GTi 16S 8
10 Richard Oru Peugeot 309 GTi 7
11 Pierre-Alain France Renault 11 Turbo/Renault Clio 16S 6
12 Michel Vigouroux Citroën AX Sport 5
13 Dominique Arcas Citroën BX GTi 16S 4
 
Division 2
 
Ordre Pilote Voiture Pts
1 Jean-Luc Pailler Citroën BX 1900 Turbo 4x4 20
2 Christophe Vaison Citroën AX 1470 Turbo 4x4 17
3 Christian Ménier Ford Escort RS2000 16V 4x4 15
4 Philippe Chanoine Renault 21 Quadra 13
5 Paul Châteaux Ford Escort RS2000 16V 4x4 12
6 Michel Liger BMW 325i Turbo 4x4 11
7 Gustave Tarrière Lancia Delta Integrale 16V 10
8 Maïté Poussin Ford Sierra Cosworth 4x4 9
9 Alain Gadal Ford Sierra Cosworth 4x4 8
10 Jacques Fontbonne Lancia Delta HF Integrale 8V 7
11 Jacques Sanchez Lancia Delta HF Integrale 16V 6
12 Michel Desrues Renault 21 Quadra 5
13 Daniel Macé Ford Sierra XR4i Cosworth 4x4 4
14 Jean-Jacques Bénézet Renault 21 Quadra 3
15 Yves Gallais Citroën AX 1360 Turbo 4x4 2
 
Classement général D1/D2
1e : Jean-Luc Pailler - 140 Pts
2e : Christian Ménier et Alain Sturm - 104 Pts
4e : Pierre Flament - 101 Pts
5e : Christophe Vaison - 88 Pts...
 
Division 3
                 (classement incomplet)
 
Ordre Pilote Voiture Pts
1 Jean-Luc Le Duigou Porsche 911 SC 3.5L 20
2 Jean-Claude Savoye Renault 5 Turbo 17
3 Denis Moreaux Renault 5 Turbo 15
4 Jean-Pierre Lepée Ford Escort RS2000 BDA 13
5 Christian Lefeuvre Porsche 911 SC 3.5L 12
6 Gilles Guyen Talbot Rallye 3 1600 11
7 Joseph Vincent Porsche 911 10
8 Jacky Neveu Citroën Visa 1900 9
9 Martial Barbette Peugeot 205 GTi 8
10 Thierry Delmas Peugeot 205 GTi 1600 7
11 Michel Leray Alpine A310 V6 3L 6
12 François Roger Ford Escort RS2000 5
13 Philippe Dreux BMW 323i 4
14 Jean-Luc Depelsenaire Citroën Visa 3
15 ? ? 2
16 ? ? 1
 
Classement général D3
1e : Jean-Luc Le Duigou - 104 Pts
2e : Jean-Claude Savoye - 89 Pts
3e : Christian Lefeuvre - 80 Pts
4e : Denis Moreaux - 78 Pts
5e : Christian Saunois - 67 Pts...
 
Groupe N production
                 (classement incomplet)
 
Ordre Pilote Voiture Pts
1 Patrick Stalin Renault 5 GT Turbo 20
2 Patrice Poulain Renault 21 Turbo 17
3 David Meslier Ford Sierra Cosworth 15
4 Claude Perrigaud Ford Sierra Cosworth 13
5 Pascal Le Nouvel Renault 11 Turbo 12
6 Jean-François Buzala Renault 5 GT Turbo 11
7 Gérard Durand Alfa 75 Turbo 10
8 Stéphane Dréan Renault 5 GT Turbo 9
9 Christian Lambert Peugeot 205 GTi 1900 8
10 Francis Brosseron Renault 5 GT Turbo 7
11 Laurent Fébreau Peugeot 309 GTi16 6
12 Jean-Marc Mahé Renault 5 GT Turbo 5
13 Michel Danjou Renault 5 GT Turbo 4
14 Michel Blottin Ford Sierra Cosworth 3
15 ? ? 2
16 ? ? 1
 
Classement général Groupe N
1e : Patrick Stalin - 116 Pts
2e : Patrice Poulain - 113 Pts
3e : Claude Perrigaud - 107 Pts
4e : Stéphane Dréan - 85 Pts
5e : David Meslier - 79 Pts...