8ème manche du championnat de France de Rallycross
Spectateurs : 6000.
Essay -
Saison 1992 - Lohéac 
Le championnat est loin de sombrer dans la monotonie. Christophe Vaison s'est rapproché de maître Pailler en D2. "Knapick" a accroché son second succès 92 en D1.
L e championnat tire à sa fin. II ne reste plus que quatre courses au calendrier, ce qui n'a pas empêché Denis Mathiot de développer un tout nouveau moteur pour l'AX turbo de Vaison : "C'est un 1750 cm3 qui permet d'avoir une meilleure plage d'utilisation que le 1470, trop pointu. Il possède un peu plus de 510 ch mais il est surtout mieux adapté au rallycross". Malgré ce plus apporté à son AX, Vaison se contentera une nouvelle fois de la place à côté de Pailler pour la finale A. Au départ de celle-ci, et pour la huitième fois consécutive, Pailler sera irrésistible. Pourtant au fil des tours, Vaison se rapprochera dangereusement du, déjà, champion de France 92. Effectivement, ce nouveau moteur possède beaucoup plus de ressources que le précédent, et Vaison reviendra dans les roues de Pailler, jusqu'à le menacer dans le dernier tour... Voilà qui nous promet une belle fin de championnat ! Le duel Citroën a quelque peu éclipsé la formidable bataille entre Liger, Châteaux et Ménier pour la troisième place. Liger confirme le potentiel de sa BMW, alors que Châteaux obtient pour la troisième fois consécutive une belle place d'honneur, ce qui récompense les efforts de son équipe de fidèles.
Christophe Vaison prêt à faire "tomber"
Pailler en D2 !
Reste plus que trois courses...
À chaque course les cartes sont redistribuées. En ce moment, et cela pourrait durer jusqu'à la fin du championnat, les Ford Sierra Cosworth RS500 de Poulard et de Herbert jouent les premiers rôles. Mais la pole position leur a été subtilisée par la BMW M3 de "Knapick", toujours très à l'aise à Lessay. Au départ de la finale, "Knapick" ne se fera pas enfermer comme en 91. Derrière, Poulard mène la chasse. Il tente bien de doubler "Knapick", mais ce dernier "réaccélère" sur la fin. Un peu plus loin derrière, Herbert vogue en solitaire, alors qu'une bataille d'hommes entre Crespel et Flament... enflamme la foule. Vainqueur : Flament. Pas de chance pour Sturm, pourtant qualifié en seconde ligne après l'annulation de son temps en 1ère manche, et qui cassait sa transmission au départ de la finale A.
Au championnat, beau regroupement derrière Pailler. Sturm maintient le cap, mais sa seconde place est menacée par Flament mais surtout par Vaison (?), et même par Poulard (??).
Trio gagnant des Ford Sierra Cosworth en groupe N- Production, et seconde victoire consécutive de Perrigaud devant cette fois Blottin et Meslier. Course d'anthologie entre la Porsche de Lefeuvre et la R5 Turbo de Savoye en Division 3. Victoire, la troisième, de Lefeuvre, sur le fil.
Division 1| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 | Hervé "Knapick" | BMW M3 | 20 |
| 2 | Sylvain Poulard | Ford Sierra Cosworth RD500 | 17 |
| 3 | Patrick Herbert | Ford Sierra Cosworth RS500 | 15 |
| 4 | Pierre Flament | BMW M3 Sport Evolution | 13 |
| 5 | Michel Crespel | Renault Clio 16S | 12 |
| 6 | Alain Sturm | BMW M3 | 11 |
| 7 | Patrick Fiault | Ford Sierra Cosworth RS | 10 |
| 8 | Francis Morel | Renault Clio 16S | 9 |
| 9 | Didier Lohézic | Renault Clio 16S | 8 |
| 10 | Richard Oru | Peugeot 309 GTi | 7 |
| 11 | Bernard Jestin | VW Golf GTi 16S | 6 |
| 12 | Patrick Godard | Peugeot 309 GTi16 | 5 |
| 13 | Pierre-Alain France | Renault Clio 16S | 4 |
| 14 | Guy Wallon | Renault 11 Turbo | 3 |
| 15 | Gildas Avril | Peugeot 405 Mi16 | 2 |
| 16 | Gilles Calderoni | Fiat Uno Turbo ie | 1 |
Division 2| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 | Jean-Luc Pailler | Citroën BX 1900 Turbo 4x4 | 20 |
| 2 | Christophe Vaison | Citroën AX 1750 Turbo 4x4 | 17 |
| 3 | Michel Liger | BMW 325i Turbo 4x4 | 15 |
| 4 | Paul Châteaux | Ford Escort RS2000 16V 4x4 | 13 |
| 5 | Christian Ménier | Ford Escort RS2000 16V 4x4 | 12 |
| 6 | Philippe Chanoine | Renault 21 Quadra | 11 |
| 7 | Gustave Tarrière | Lancia Delta Integrale 16V | 10 |
| 8 | Alain Gadal | Ford Sierra Cosworth 4x4 | 9 |
| 9 | Maïté Poussin | Ford Sierra Cosworth 4x4 | 8 |
| 10 | Guy Dutan | Peugeot 309 GTi 1750 Turbo 4x4 | 7 |
| 11 | Daniel Macé | Ford Sierra XR4i Cosworth 4x4 | 6 |
| 12 | Gérard Lemaître | Lancia Delta HF Integrale 8V | 5 |
| 13 | Michel Desrues | Renault 21 Quadra | 4 |
| 14 | Jacques Fontbonne | Lancia Delta HF Integrale 8V | 3 |
| 15 | Jacques Sanchez | Lancia Delta HF Integrale 16V | 2 |