Hansen, futur champion ?
À 100 kilomètres du cercle polaire, mais surtout à 3300 kilomètres de Brest,
Jean-Luc Pailler jouait gros à Alvsbyn. Quatrième en première manche
qualificative, il se retrouvait avec Hansen, Kristoffersson, Gollop et
Skogstad en seconde manche. Un petit artifice sur la suspension arrière
permettait à Pailler de jouer la fille de l'air sur...100 mètres. Hansen le
heurtait sèchement et la Xantia terminait sa course dans le rail ! Train
arrière arraché, train avant ouvert, arbre central tordu, la Xantia faisait
triste mine. Un rapide état des dégâts laissait supposer à son équipe qu'il
était possible de réparer pour le dimanche suivant, course finlandaise
oblige... Pendant ce temps Schanche, absent en 1ère manche pour
des problèmes de boîte de vitesses, se rattrapait magnifiquement en 2e
et 3e manches, obtenant facilement la pole position. Il laissait
tout le gratin de la D2 se battre comme des chiffonniers. Finalement, c'est
Hansen qui prendra place à côté de lui pour la finale A.
Brusque changement de temps pour cette finale. Après le beau soleil
nordique, c'est la pluie froide qui est venue contrarier l'ultime course. Au
départ de celle-ci, Schanche prenait le meilleur sur Hansen. À la fin du 1er
tour, le classement paraissait établi : Schanche, Hansen, Kristoffersson,
Gollop et Squibb. Mais une série d'événements bouleversait ce classement.
Schanche crevait deux pneus, Kristoffersson un seul, Squibb mieux équipé en
pneumatiques se retrouvait second, Hansen troisième le tapait et il partait
en tête-à-queue. Squibb se reprenait et finissait second, à bonne longueur
de Hansen dont c'est la 3e victoire en 10 courses, prenant du
coup une option sur le titre.
En division 1, course à suspense également. En tête du premier au cinquième
tour, Hunsbedt capitulait dans le dernier tour face aux attaques de
Leinemann. Superbe remontée de Hutton, cinquième au départ et qui terminait
sur les talons de Leinemann. |