2ème manche du championnat de France de Rallycross
Partant : 82 - Classés : 54
3ème manche du championnat d'Europe de Rallycross
Partant : 55 - Classés : 47
Spectateurs : 35000
Essay -
Saison 1996 - Faleyras 
Classement européen
Le doublé magistral, France-Europe, de "notre" Pailler, le parcours exceptionnel de l'ami Liger, plus le duel "percutant" Opland-Skogstad en Division 1 européenne ont fait déborder de bonheur plus de 25 000 spectateurs !
En 20 ans de rallycross français, nous avons connu quelques moments très forts. Nous gardons tous en mémoire plusieurs instants de bravoure : le duel Bruno Saby-Guy Fréquelin pendant dix courses (!) en 88, Gérard Roussel ovationné à Lohéac toujours en 88, le parcours royal de Paul Châteaux à Lunéville en 89 ou encore la remontée de Marc Morize à la Coupe Inter-Nations à Essay en 95. Mais décidément, celui qui récidive périodiquement est bien Jean-Luc Pailler ! Après son doublé France-Europe à Lohéac en 93, son titre européen obtenu dans la froidure du nord de l'Allemagne toujours en 93, son autre doublé à Essay en 94, "Pailloche" nous a encore comblés de joie à Mayenne, en réalisant un... troisième doublé France-Europe avec sa diabolique Citroën Xantia turbo 4x4.
Jean-Luc Pailler (Citroën Xantia 2040 Turbo
4x4)
Pailler magistral
Jean-Luc Pailler est toujours surmotivé lors de la manche française du championnat d'Europe. Pourtant son neuvième temps aux essais chronos européens en Division 2 l'avait laissé perplexe, d'autant plus que l'excellent Michel Liger avait signé un splendide troisième chrono à 30/100e d'Hunsbedt, le facile vainqueur du Portugal, il y a huit jours. D'ailleurs, une nouvelle fois, Hunsbedt le Norvégien joufflu, sur la "caisse de loc" de Schanche, dominait les deux premières manches qualificatives. Pailler se destinait à prendre place à ses côtés, mais un sursaut d'Hansen et de Liger (!) en troisième manche le reléguait en seconde ligne, à côté de Liger, finalement mieux placé, à droite. Dans l'ultime rencontre, plusieurs faux départs déconcentrèrent manifestement les adversaires de Pailler. Remis dans leurs starting-blocks, la quatrième tentative fut la bonne ! Et "Scud" Pailler devança tout le monde dès le premier virage en partant de la seconde ligne ! Une forte clameur envahit le stadium. Chauffé à blanc depuis le matin par un excellent Jean-Jacques Guibal, le public laissa éclater sa joie pendant 4'12" de bonheur. Pressé par Hansen et Hunsbedt, Pailler résista avec panache cinq tours durant, acclamé par la foule en délire. A l'arrivée, sa joie était profonde : "Je pense que les faux départs m'ont aidé et ont déconcentré les autres. C'est super pour Citroën de faire un et deux, avec Hansen, en France ! Et je tiens à féliciter aussi Michel (Liger) et son équipe. Leur ZX est performante ! Et puis tu as vu, je suis avec Hansen en tête du championnat d'Europe !", avant de laisser couler d'interminables larmes de bonheur dès que les premières notes de la Marseillaise retentirent... Michel Liger était tout aussi heureux, bien que terminant sixième : "C'est quand même dommage de louper le départ. On aurait dû mettre un peu plus de pression au turbo. Je suis resté à 2,8 bars alors que les autres soufflent à 3,3 ! Mais je suis largement satisfait du week-end. J'ai fait le deuxième meilleur temps absolu européen et le meilleur chrono français sur un tour. Nous sommes en train d'étudier un autre moteur..." Mention très bien à Chanoine, Ménier, Dumas et Fontbonne qui nous ont fait le plaisir de taquiner les Européens.
L'acrobate Opland a résisté à la pression de
Skogstad.
Dans le championnat de France, Citroën domine dans les deux championnats. Les kit-cars sont les reines incontestées en Tourisme. Une nouvelle fois (et pour les huit autres manches ?), Poulard a fait l'étalage de sa supériorité et de celle de sa ZX. A ses côtés en finale, Crespel terminait logiquement second à bonne distance: "Je suis sûr que nous réussirons quelques bons coups cette saison...", avant d'aller féliciter chaleureusement Poulard. Troisième, France restait insatisfait : "Je n'arrive pas à bien démarrer. Pourtant sur un tour lancé je suis plus rapide qu'à Essay. Nous devons travailler !" Quatrième, la charmante Cathy Caly-Duret, au grand plaisir de notre rédacteur en chef adjoint, Philippe Cartes... Premier des non kit-cars, Jestin sur sa Golf, une fois que Lemoine, longtemps quatrième, eut baissé sa cadence, suite à des soucis moteur.
En Maxi-Tourisme, énième cavalier seul de Pailler. Fantastique bataille derrière, entre Liger et Chanoine, alors que Fontbonne perdait le bénéfice d'un fantastique week-end en abandonnant, pivot avant droit cassé, dans le dernier virage, offrant la quatrième place à Ménier.
Les belles BMW M3 dominent la catégorie Production. Une nouvelle fois, Franck Deborde a devancé Jacky Deborde, alors qu'Henri Laignel réalisait l'exploit de monter sur la troisième marche avec sa Clio Williams ! Première victoire de "Knapick" en Tourisme-Spécial. Pourtant, au départ, il s'est fait surprendre par la ZX de Gambillon. À la fin du premier tour, "Knapick" trouvait l'ouverture dans un virage serré dans lequel Gambillon, sans direction assistée, faisait tout l'extérieur.
Très belle prestation du pilote de Laval,
Michel Liger.
Tourisme| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 | Sylvain Poulard | Citroën ZX 16V Kit car | 20 |
| 2 | Michel Crespel | Renault Clio Maxi | 17 |
| 3 | Pierre-Alain France | Peugeot 306 Maxi | 15 |
| 4 | Caty Caly-Duret | Citroën ZX 16V Kit car | 13 |
| 5 | Bernard Jestin | VW Golf GTi 1800 16S | 12 |
| 6 | Jean-Claude Lemoine | Peugeot 306 S16 | 11 |
| 7 | Philippe Dalibot | Citroën ZX 16V | 10 |
| 8 | Stéphane Bru | Alfa Roméo 75 Turbo | 9 |
| 9 | Christian Rochuon | Renault 21 Turbo | 8 |
| 10 | Marc Morize | Peugeot 306 S16 | 7 |
| 11 | Martial Barbette | Peugeot 306 S16 | 6 |
| 12 | Sébastien Guillemaud | Peugeot 405 Mi16 | 5 |
| 13 | Dominique Gerbaud | VW Golf GTi 1800 16S | 4 |
| 14 | Roland Olive | Peugeot 309 GTi 16S | 3 |
| 15 | Christian Couanon | Mercedes 190E 2.3-16 | 2 |
| 16 | Marcel Helleux | VW Golf GTi 1800 16S | 1 |
1e : Sylvain Poulard - 40 pts
2e : Michel Crespel et Pierre-Alain France - 32 pts
4e : Caty Caly-Duret - 26 pts
5e : Jean-Claude Lemoine - 23 pts...
Maxi-Tourisme| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 | Jean-Luc Pailler | Citroën Xantia 2040 Turbo 4x4 | 20 |
| 2 | Michel Liger | Citroën ZX 2040 Turbo 4x4 | 17 |
| 3 | Philippe Chanoine | Renault Mégane Quadra | 15 |
| 4 | Christian Ménier | Ford Escort Cosworth | 13 |
| 5 | David Meslier | Renault 19 Quadra | 12 |
| 6 | Jacques Fontbonne | Audi Quattro S2 | 11 |
| 7 | Gérard Terroitin | Citroën ZX 1900 Turbo 4x4 | 10 |
| 8 | Paul Châteaux | Ford Escort Cosworth | 9 |
| 9 | Guy Dutan | Peugeot 309 Turbo 4x4 | 8 |
| 10 | François Dumas | Audi Quattro S2 | 7 |
| 11 | Franck Baron | Renault 21 Quadra | 6 |
