1ère manche du championnat de France de Rallycross
Partants : 59 - Classés : 43.
Spectateurs : 12000.
Que retiendra-t-on d'Essay-Orne ? Les victoires de Pailler en D1, de Jordan en D2 Tourisme et de Chartrain en D2 Production ou les déclassements des deux Citroën officielles d'Amourette et de Llorach ?
Jordan a régné en maître absolu sur la
division 2 Tourisme.
Citroën broye du noir
Jordan semble subir moins de pression que la saison dernière en Division 2 Tourisme. Pour ce premier rendez-vous, il a démontré sa nette supériorité, réalisant avec sa Maxi Mégane le meilleur temps aux essais avant d'aligner trois fois le meilleur chrono dans les manches. Restait à confirmer en finale. Avec à sa droite la Saxo kit-car prêtée au vainqueur du Challenge Saxo 98, Llorach, rien n'était sûr ! Au départ, Llorach second dans le premier gauche s'écarta vers l'extérieur de la seconde courbe. Cinquième, il entreprenait une remontée d'anthologie, doublant la 306 S16 d'Oru, puis un tour plus tard, au même endroit, la 306 Maxi de Morize. Il s'attaqua ensuite à la Clio Maxi de Morel, bon second. Celui-ci résistait jusqu'au bout à la pression appuyée du pare-chocs de la Saxo. Cela ne fut pas du goût des officiels qui déclassèrent Llorach de la troisième à la sixième place.
Citroën Sport n'en avait pas fini avec le pouvoir sportif puisque la même sanction (déclassement), qui fut aggravée (exclusion du meeting) à la suite de la réclamation de Bénézet, fut prise à l'encontre d'Amourette en Division 2 Production. Qualifié en seconde ligne derrière la 306 de Bénézet et la Honda Integra de Tollemer, Amourette débordait d'envie de bien faire sur sa nouvelle Xsara VTS 16V d'usine. Second au premier virage, il marqua à la culotte Bénézet pendant quatre tours. Dans le dernier gros freinage, un petit coup bien appuyé sur le pare-chocs de Bénézet envoya la 306 de ce dernier en tête-à-queue. Une action qui ne fut pas appréciée par le pouvoir sportif... Bénézet, troisième, il s'ensuivit un incroyable ultime demi-tour. En lutte pour la victoire, Tollemer ne pouvait résister, freins arrière bloqués, à la petite Saxo VTS 16V de Chartrain qui se faufilait dans un trou de souris, et remportait dans le dernier virage, cette finale, à 27/100e devant Tollemer!
Jean-Luc Pailler a encore démontré que sa
"vieille" Xantia est
parfaitement dans le coup en Division 1.
La confrontation avec les six nouvelles D1 WRC
est vivement attendue...
Division 1| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 | Jean-Luc Pailler | Citroën Xantia Turbo 4x4 | 20 |
| 2 | Christophe Vaison | Renault Mégane Quadra | 17 |
| 3 | Franck Deborde | Renault Mégane Quadra | 15 |
| 4 | David Meslier | Renault 19 Quadra | 13 |
| 5 | Hervé "Knapick" | BMW 318 Ti 4x4 | 12 |
| 6 | Christian Ménier | Ford Escort Cosworth | 11 |
| 7 | François Dumas | Porsche 911 4x4 | 10 |
| 8 | Michel Gambillon | Citroën ZX Turbo 4x4 | 9 |
| 9 | Denis Moreaux | Renault Mégane Quadra | 8 |
| 10 | Jean-Luc Depelsenaire | Citroën Saxo Turbo 4x4 | 7 |
| 11 | Stéphan Beaudeau | Ford Escort Cosworth | 6 |
| 12 | Michel Liger | Citroën Xsara WRC Turbo 4x4 | 5 |
| 13 | Franck Baron | Renault Mégane Quadra | 4 |
1e : Jean-Luc Pailler - 20 Pts
2e : Christophe Vaison - 17 Pts
3e : Franck Deborde - 15 Pts
4e : David Meslier - 13 Pts
5e : Hervé "Knapick" - 12 Pts...
Division 2 Tourisme| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 | Serge Jordan | Renault Mégane Maxi | 20 |
| 2 | Francis Morel | Renault Clio Maxi | 17 |
| 3 | Marc Morize | Peugeot 306 Maxi | 15 |
| 4 | Richard Oru | Peugeot 306 S16 | 13 |
| 5 | Jean-Claude Lemoine | Peugeot 306 Maxi | 12 |
| 6 | Pierre Llorach | Citroën Saxo Kit car | 11 |
| 7 | Patrick Fiault | Peugeot 306 Maxi | 10 |
| 8 | Philippe Dalibot | Citroën ZX 16V | 9 |
| 9 | Jacky Neveu | Citroën ZX 16V | 8 |
| 10 | José Vérissimo | Citroën ZX 16V | 7 |
| 11 | Patrick Jarret | Renault Clio Williams | 6 |
| 12 | Fabien Frustié | Citroën Saxo VTS 16V Challenge | 5 |
| 13 | Estelle Joanin | Citroën Saxo VTS 16V Challenge | 4 |
| 14 | Virginien Bonhomme | Citroën Saxo VTS 16V Challenge | 3 |
| 15 | Sébastien Tertrais | Fiat Coupé Turbo 16V | 2 |
1e : Serge Jordan - 20 Pts
2e : Francis Morel - 17 Pts
3e : Marc Morize - 15 Pts
4e : Richard Oru - 13 Pts
5e : Jean-Claude Lemoine - 12 Pts...
Division 2 Production| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 | Laurent Chartrain | Citroën Saxo VTS 16V 1.6 | 20 |
| 2 | Philippe Tollemer | Honda Integra Type-R | 17 |
| 3 | Eddy Bénézet | Peugeot 306 S16 | 15 |
| 4 | Jean-Michel Limou | Renault Clio Williams | 13 |
| 5 | Pascal Dahirel | Peugeot 306 S16 | 12 |
| 6 | Denis Rousse | Renault Clio Williams | 11 |
| 7 | Joël Clairay | Peugeot 306 S16 | 10 |
| 8 | Cédric Calmejane | Renault Clio Williams | 9 |
| 9 | Jean-Luc Supiot | Renault Clio Williams | 8 |
| 10 | Philippe Dolley | Opel Astra GSi 16V | 7 |
| 11 | Mickaël Poirier | Renault Mégane Coupé 16V 2.0 | 6 |
| 12 | Jean-Bernard Perez | Peugeot 306 S16 | 5 |
| 13 | Francis Marie | Peugeot 309 GTi16 | 4 |
| 14 | Michel Vigouroux | Citroën Xsara VTS 16V | 3 |
| 15 | Dominique Le Noac'h | Peugeot 306 S16 | 2 |
1e : Laurent Chartrain - 20 Pts
2e : Philippe Tollemer - 17 Pts
3e : Eddy Bénézet - 15 Pts
4e : Jean-Michel Limou - 13 Pts
5e : Pascal Dahirel - 12 Pts...