10éme manche du championnat de France de rallycross
Engagés : 50 - Partants : 45 - Classés : 37.
Spectateurs : 8500.
Mayenne -
Saison 1988 - Longwy 
Quinze jours après sa victoire de Mayenne, Bruno Saby a récidivé mettant ainsi un pied sur la plus haute marche du podium du championnat de France.
Les organisateurs mettent cette année les petits plats dans les grands. Remarquez, cela est chose aisée dans le Périgord... Ainsi l'excellente équipe de Guy Ravasio nous a concocté un circuit de rêve, suffisamment rapide, qui s'est très peu détérioré. Mais cette année, un plus a été aussi réalisé dans l'aménagement des abords pour l'accueil des pilotes et des spectateurs. Pour toutes ces raisons, et pour la qualité de la table, nous verrions bien Bergerac-Faux en championnat d'Europe en 90...
Dès les essais chronos, Fréquelin (Peugeot 205 Turbo 16 Ev.2) démontrait les possibilités de son nouveau moteur en réalisant le meilleur chrono devant un excellent François Dumas sur une T16 évolution 1 à un peu plus d'une seconde. Saby (Lancia Delta S4) se contentait "volontairement" d'un mauvais chrono pour se retrouver dès la première manche dans une autre série que Fréquelin.
Fréquelin se devait de remporter déjà la finale B. C'est ce qu'il fit après avoir doublé Roussel (R5 Maxi 4x4), Châteaux (Lancia Delta S4) et enfin Marcel (Peugeot 505 Roc Turbo 4x4) ! Après cet exploit, le pilote des concessionnaires Peugeot-Esso se retrouvait en dernière ligne de la finale A. Au départ de celle-ci, Kumpen, qui a tourné la molette du turbo, déborde Saby. Ce dernier reprend la tête dans un virage serré. Derrière, Fréquelin nous refait le coup de la finale B. Il remonte "vivement" sur Champs (MG Métro 6R4), François Dumas, Steukers (Porsche 911 bi-turbo) en proie à des problèmes de boite, avant de s'attaquer à Kumpen. Mais devant, Saby mène à sa main la course. Troisième, mais second français, Fréquelin marque tout de même 17 points !
En Division 1, Brouard (BMW M3) acquiert "aisément" sa pôle-position dès la fin de la seconde manche. En finale A, il s'élance en tête devant Bertrand (VW Golf GTI 16S) qui partageait avec lui la première ligne. Mais ce dernier part à la faute et c'est la grosse Holden Commodore du Belge Guffens qui passe Bertrand et Macchetto (BMW 325i) d'un seul coup. La fin de la finale sera grandiose : Pailler (Citroën BX Sport), incisif à souhait dans l'espoir de prendre la troisième place du championnat à Roussel, fait l'impossible pour déborder Bertrand et Macchetto. Il butera sur ce dernier, et il se contentera toujours de sa quatrième place.
En Division 3, éternelle bagarre entre Patier (Alpine A310 1800) et Pivert (Alpine A310 V6). C'est Patier qui l'emportera encore une fois, alors que derrière, Flament (BMW 323i) profite de la déroute de ses copains pour prendre une belle troisième place.
Mini-championnat de France en Division 3.
Patier (Alpine A310 1800) et Pivert (Alpine A310 V6)
se sont souvent retrouvés au coude à coude cette saison.
Division 1| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 | Michel Brouard | BMW M3 | 20 |
| 2 | Eddy
Guffens  |
Holden Commodore V8 | |
| 3 | Jean-Claude Macchetto | BMW 325i | 17 |
| 4 | Jean-Luc Pailler | Citroën BX Sport | 15 |
| 5 | Bernard Bertrand | VW Golf GTi 16S | 13 |
| 6 | Philippe Pouzol | Saab 900 Turbo | 12 |
| 7 | Serge Dumas | Peugeot 205 GTi 1900 | 11 |
| 8 | Christian Ménier | Ford Sierra RS Cosworth | 10 |
| 9 | Bernard Bliévas | VW Golf GTi 16S | 9 |
| 10 | Jean-Jacques Bénézet | Renault 21 Turbo | 8 |
| 11 | Christian Lefeuvre | BMW 325i | 7 |
| 12 | Didier Girault | Peugeot 205 GTi 1900 | 6 |
| 13 | Henry Guyonnet-Dupeyrat | Renault 11 Turbo | 5 |
| 14 | Jacques Sanchez | Renault 21 Turbo | 4 |
| 15 | Philippe Hamer | Alfa 75 Turbo Evoluzione | 3 |
| 16 | Pierre Brunetti | Fiat Uno Turbo ie | 2 |
Division 2| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 | Bruno Saby | Lancia Delta S4 | 20 |
| 2 |
Paul Kumpen
|
Porsche 935 bi-turbo 4x4 | |
| 3 | Guy Fréquelin | Peugeot 205 Turbo 16 Ev.2 | 17 |
| 4 |
Ludo Steukers
|
Porsche 911 bi-turbo 4x4 | |
| 5 | François Dumas | Peugeot 205 Turbo 16 Ev.1 | 15 |
| 6 | Joël Champs | MG Métro 6R4 | 13 |
| 7 | Denis Marcel | Peugeot 505 Roc Turbo 4x4 | 12 |
| 8 | Paul Châteaux | Lancia Delta S4 | 11 |
| 9 | Jean-Pierre Demoisson | Alpine GTA V6 bi-turbo 4x4 | 10 |
| 10 | Yves Gallais | Citroën Visa 4x4 1600 | 9 |
| 11 | Gérard Roussel | Renault 5 Maxi 4x4 | 8 |