Circuit de Horn
L'ouverture tant attendue du championnat d'Europe n'a pas déçu. Elle présage même d'une saison pleine de promesses. Et encore certains pilotes ont-ils dû composer avec les caprices de leurs nouvelles montures ou tout simplement déclarer forfait, tels Gollop et Doran. Le potentiel de l'Escort de Martin Schanche ne faisait aucun doute avant le départ. Même sans l'avoir jamais vue en action. Et de fait, elle a occupé les devants aux essais et lors des manches qualificatives. Déjà, Schanche a fait tomber son propre record absolu de la piste de Horn. Pas mal pour une auto qui entame à peine sa carrière et qui est appelée à évoluer au fil des courses ! Schanche le sait pertinemment bien, sans quoi il n'aurait pas gardé le sourire après la défaite essuyée en finale. Trahi par son différentiel avant, il a dû s'incliner face à des Citroën qui ne le lâchaient pas d'une semelle.
Alors qu'il avait tout à découvrir - la division 2, sa ZX Turbo 16 et les quatre roues motrices - Kenneth Hansen a créé la surprise en se hissant d'emblée à côté de Schanche au départ de la finale. Et, littéralement collé à ses basques, Hansen était aux premières loges pour profiter de l'écart de trajectoire de l'Escort, alors privée de ses roues avant motrices. Coup d'essai, coup de maître donc pour le Suédois. Successivement cinquième, second et troisième lors des manches, Jean-Luc Pailler a assuré à Citroën un premier doublé éclatant.
Division 1| Ordre | Nat | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 |
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Anders Norstedt | Nissan Sunny GTI-R | 20 |
| 2 |
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Eivind Opland | Nissan Sunny GTI-R | 17 |
| 3 |
|
Ludvig Hunsbedt | Ford Escort RS Cosworth | 15 |
| 4 |
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Vidar Christensen | Ford Escort RS Cosworth | 13 |
| 5 |
 |
Bernt Leinemann | Ford Sierra Cosworth 4x4 | 12 |
| 6 |
 |
Richard Hutton | Ford Escort RS Cosworth | 11 |
| 7 |
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Pavel Koutny | Ford Escort RS Cosworth | 10 |
| 8 |
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Ralph Wihelm | Lancia Delta HF Integrale 16V | 9 |
| 9 |
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Alois Höller | Lancia Delta HF Integrale 16V | 8 |
| 10 |
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Franz Spitaler | BMW 325iX | 7 |
| 11 |
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Pavel Novacek | Mazda 323 4WD | 6 |
| 12 |
 |
Etienne Van Den Branden | VW Rallye Golf G60 | 5 |
| 13 |
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Siegfried Kandlbinder | Opel Kadett GSi 16V | 4 |
| 14 |
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György Fodor | Toyota Celica Turbo 4WD | 3 |
| 15 |
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Franz Landstätter | Renault 5 GT Turbo | 2 |
| 16 |
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Hans-Peter Galaus | VW Golf GTi 16V | 1 |
1e : Anders Norstedt - 20 Pts
2e : Eivind Opland - 17 Pts
3e : Ludvig Hunsbedt - 15 Pts
4e : Vidar Christensen - 13 Pts
5e : Bernt Leinemann - 12 Pts...
Division 2| Ordre | Nat | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 |
|
Kenneth Hansen | Citroën ZX 16V Turbo 4x4 | 20 |
| 2 |
 |
Jean-Luc Pailler | Citroën BX GTI 16V Turbo 4x4 | 17 |
| 3 |
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Martin Schanche | Ford Escort RS2000 T16 4x4 | 15 |
| 4 |
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Barry Squibb | Ford Escort RS Cosworth | 13 |
| 5 |
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Tommy Kristoffersson | Audi Coupé S2 20V | 12 |
| 6 |
|
Per Eklund | Subaru Legacy 4WD Turbo | 11 |
| 7 |
|
Marc Ver Eecke | Audi Coupé S2 20V | 10 |
| 8 |
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Kamiel Vereeken | Ford Escort RS Cosworth 4x4 | 9 |
| 9 |
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Herbert Eigenbauer | Audi Coupé S2 10V | 8 |
| 10 |
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Alexander Niel | Opel Kadett GSI 16V | 7 |
| 11 |
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Björn Skogstad | Ford Escort RS Cosworth | 6 |
| 12 |
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Josef Böhler | Saab 900 Turbo 16 | 5 |
| 13 |
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Ludwig Hofer | VW Golf GTi 16V | 4 |
| 14 |
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Otto Jakubowics | VW Golf GTi 16V | 3 |
| 15 |
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Franz Schweiger | VW Golf GTi 16V | 2 |
| 16 |
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Petr Koutny | Mazda 323 4WD | 1 |