3ème manche du championnat de France de rallycross
Spectateurs : 18000.
Le Creusot - Saison 1994 -
Essay 
Pailler, "Knapick", Le Duigou et Dréan... étaient absents au Creusot il y a huit jours. Retours gagnants à Savenay dans les quatre divisions.
Il faudra s'habituer aux victoires de la Xantia en Division 2 ! Décidément cette Citroën est bien née... Elle est déjà largement au niveau de feue la BX, sinon mieux. Surtout côté châssis. Et puis ce moteur... La pole position acquise huit jours plus tôt au Portugal en championnat d'Europe est révélatrice. Aux trois ans de règne de la BX, succèderont trois ans (au moins) de pouvoir absolu de la Xantia ! Et une fois de plus le "vautour brestois" a fait la razzia : essais, manches qualificatives et finale. Par contre derrière, bataille de chiffonniers pour l'accession à la seconde place. Et une fois de plus la troisième manche qualificative était capitale. Le trio Herbert, Ménier et Chanoine pouvait y postuler. C'est à Herbert que reviendra le privilège d'être à côté de Pailler en finale A. La seconde ligne donc à Ménier et Chanoine. Départ au triple galop de Pailler. Par contre derrière, furieuse bataille au freinage du premier droite. Et Herbert, Chanoine et Ménier se livreront huit tours durant une rude bataille. Ménageant ses pneus, Herbert résistera à la pression de Chanoine, alors qu'au prix de freinages tardifs, Ménier tentera, sans succès, de déborder Chanoine. Loin derrière, Châteaux devançait Caty Caly, toute heureuse de participer à sa première finale A en Division 2. Bravo !
En Division 1, Hervé "Knapick" a préféré faire l'impasse sur le Creusot pour refaire à neuf sa M3 bien secouée à Faleyras. Pourtant à Savenay, c'est Crespel et sa Clio Williams que revenait le privilège de se qualifier en pole position. Évoluant à domicile, il a par deux fois toisé "Knapick". Mais en finale, pour la seule fois du week-end, "Knapick" ne rata pas son envolée: "Nous avons trouvé quelques petits artifices pour mieux la faire démarrer. Et je l'ai senti dès le départ. Avec bonheur !". Derrière Crespel essaya au premier freinage de surprendre le "vieux". Impossible, et "sagement", Crespel suivra à distance la M3. Placé en troisième ligne, Poulard, le vainqueur de la finale B, prendra un superbe départ dans cette finale A. Troisième dans le premier droite, il fera une course solitaire, suivi par Fiault, Morel et Oru.
Knapick a attendu son heure, et elle est
venue !
Pour son retour, Dréan a surpris tout le monde en groupe N avec sa nouvelle Sierra. Qualifié à côté de l'impressionnant Morize. Dréan réussit parfaitement son premier freinage, alors que Morize, en faisant tout l'extérieur, se faisait dépasser par Lepée et Fébreau. Victoire totale des Sierra. Seul trouble-fête, Jacky Deborde, et sa Clio Williams, alors qu'Eddy Bénézet, le leader de la Coupe de France, en tête à queue dans le premier droite, s'arrêtait définitivement.
Division 1| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 | Hervé "Knapick" | BMW M3 | 20 |
| 2 | Michel Crespel | Renault Clio Williams | 17 |
| 3 | Sylvain Poulard | Ford Sierra Cosworth | 15 |
| 4 | Patrick Fiault | BMW M3 | 13 |
| 5 | Francis Morel | Renault Clio Williams | 12 |
| 6 | Richard Oru | Peugeot 309 GTI 16 | 11 |
| 7 | David Meslier | Ford Sierra Cosworth RS | 10 |
| 8 | Bernard Jestin | BMW M3 | 9 |
| 9 | Pierre-Alain France | Renault Clio Williams | 8 |
| 10 | Patrick Stalin | Renault Clio Williams | 7 |
| 11 | Dominique Le Noac'h | Peugeot 309 GTI 16 | 6 |
| 12 | Roland Olive | Peugeot 309 GTI 16 | 5 |
| 13 | Sébastien Guillemaud | Peugeot 405 Mi16 | 4 |
| 14 | Gérald Herbette | Renault 19 16S | 3 |
| 15 | Marcel Helleux | VW Golf GTi 16S | 2 |
| 16 | Michel Vigouroux | Citroën AX Sport | 1 |
Division 2| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 | Jean-Luc Pailler | Citroën Xantia 1900 Turbo 4x4 | 20 |
| 2 | Patrick Herbert | Ford Escort Cosworth | 17 |
| 3 | Philippe Chanoine | Renault 19 Quadra | 15 |
| 4 | Christian Ménier | Ford Escort Cosworth | 13 |
| 5 | Paul Châteaux | Ford Escort Cosworth | 12 |
| 6 | Cathy Caly | Audi Quattro S2 | 11 |
| 7 | Guy Dutan | Peugeot 309 GTI16 1750 Turbo 4x4 | 10 |
| 8 | Jacques Fontbonne | Lancia Delta Integrale 16V | 9 |
| 9 | Dominique Camérino | Lancia Delta Integrale 16V | 8 |
| 10 | Christian Lefeuvre | BMW M3 Turbo 4x4 | 7 |
| 11 | Jean-Jacques Bénézet | Renault 21 Quadra | 6 |
| 12 | Jean-Pierre Dousset | Ford Sierra XR4i 4x4 | 5 |
| 13 | Yves Gallais | Citroën AX 1360 Turbo 4x4 | 4 |
| 14 | Michel Liger | Citroën ZX 1900 Turbo 4x4 | 3 |