11ème et dernière manche du championnat de France
10ème et dernière manche de la coupe de France
Partants : 102 - Classés : 62
9ème et dernière manche de la coupe Logan
Partants : 13 - Classés : 13
Spectateurs : 9000.
Dreux - Saison 2008
Documents- Liste des engagés
- Communiqué de presse du samedi
Compte-renduQuatre titres restaient à attribuer pour cette dernière course de la saison. Sébastien Tertrais est Champion de France de Division 2. De son côté, Marc Morize remporte le titre en Division 3 et Roman Ferrero s’impose en Logan Cup Rallycross. Par contre le titre n’est pas encore attribué en Division 1 : une réclamation est en cours. On saura plus tard qui de Marc Laboulle ou de David Meslier sera le champion 2008…
Division 1 - Trophée YACCO
Marc Laboulle (Citroën Xsara "WRC"), leader du Championnat de France de Division 1, avec deux points d’avance sur David Meslier (Renault Clio II RS "WRC") avant cette onzième et dernière course, a fait un parcours parfait en signant le meilleur temps des essais puis des trois manches qualificatives. De son côté, David Meslier cassait un joint de culasse en première manche qualificative. Un mauvais départ pour remporter le titre... Meslier arrivait à se rattraper en faisant le troisième temps en seconde manche puis le second en troisième manche. Mais c’était insuffisant pour se qualifier en première ligne. Au top départ, de sa seconde ligne, Meslier a fait un super départ. Il est remonté sur Laboulle au bout de la ligne droite, virant en tête dans le premier gauche. Mais à la fin de la seconde courbe, il y a un droit très serré. Laboulle s’est appuyé sur Meslier. Ce dernier partait en sous virage et Laboulle passait en tête. Laboulle augmentait son avance et finissait avec près de six secondes d’avance sur Meslier. A l’arrivée un rapport des commissaires était donné au collège des commissaires sportifs. Malheureusement le titre définitif sera attribué après un éventuel appel.
Division 2 –Trophée FFSA.TV
Avant cette onzième et dernière course, Sébastien Tertrais (Honda Civic Type R) avait sept points d’avance sur Eric Guillemette (Honda Civic Type R). C’est certain, la pression était grande sur les épaules de Tertrais. Celui-ci s’est fort bien acquitté de sa tâche en signant les meilleurs chronos en première et seconde manches qualificatives. Certes, son challenger n°1, Guillemette n’était guère loin, ne concédant à chaque fois que quelques millièmes de seconde. Leur première rencontre eu lieu en finale A ! Bien entendu, Tertrais était en pole, à sa droite on retrouvait Guillemette. Juste derrière eux, il y avait Davy Jeanney (Peugeot 206 RC) et Emmanuel Anne (Renault Clio II RS). Sans doute trop absorbés à réussir leurs départs, Tertrais et Guillemette n’ont pas idéalement démarré. Au contraire, de sa seconde ligne, Davy Jeanney est parti parfaitement, passant en tête dans le premier gauche. Il n’a jamais été rattrapé ! Second, Tertrais résistait à Guillemette, mais au quatrième tour, Tertrais a fait un léger écart et Guillemette est passé… second. Pour Tertrais, sa troisième place lui suffisait pour être Champion de France de Division 2 ! Il n’y a finalement que cinq points d’écart entre Tertrais et Guillemette...
Division 3 - Trophée KUMHO
Marc Morize (Peugeot 207 V6 Nissan T3F) avait une épée de Damoclès au dessus de la tête. Avant cette ultime épreuve, il n’avait que cinq points d’avance sur Henri Navail (Renault Clio II V6 Nissan T3F). En remportant la première manche puis en finissant second de la seconde manche, il s’appropriait la pole position. Au contraire, Navail marquait le pas et ne se qualifiait qu’en troisième ligne de la finale A. Au départ, Morize est resté enfermé dans le peloton. Pire pour lui, il partait en tête à queue ! Qualifié en seconde ligne, Christophe Saunois (Nissan Micra V6 PR T3F) réalisait le départ idéal. Il franchissait en tête le premier gauche devant Florent Béduneau (Mini Cooper BMW 3.2 T3F) et Navail. Morize et Navail devaient entamer une belle remontée… Navail passait second, mais c’est la victoire qu’il devait avoir. De son côté, de la sixième place, Morize est passé à la quatrième. C’était suffisant pour remporter le titre de Division 3 pour un… point !
Division 4 - Trophée FFSA
Le titre de Division 4 a déjà été attribué à David Deslandes (Citroën Super 1600) Dreux il a une semaine. Il aurait aimé remporter un ultime succès, mais c’est Samuel Peu (Citroën Saxo kit car) qui a volé la vedette. En effet, Samuel Peu (Citroën Saxo kit car) s’est montré le plus incisif en première puis seconde manche, se qualifiant en pole position comme à Dreux. A côté de lui en finale A il y avait David Deslandes. Au top départ, C’est de la seconde ligne que Pascal Guillon (Peugeot 106 Maxi D1A) a jailli ! Il est donc parti en tête devant Deslandes et Peu. Ce dernier passait rapidement Deslandes dans la première courbe. Peu poursuivait sa remontée et doublait un tour plus tard Guillon ! Petit à petit, Peu a accentué son avance sur Guillon et Deslandes. Peu remporte donc son second succès consécutif après celui de Dreux.
Logan Cup Rallycross
Roman Ferrero jouait aussi son titre en Logan Cup Rallycross. Il n’était pas obligé de gagner, mais il devait surveiller de près David Olivier qui restait en lice. D’entrée de jeu, en première puis seconde manche, Roman Ferrero a imposé son tempo, réalisant les meilleurs chronos. Pour David Olivier l’ "affaire" ne se présentait pas trop bien. Dans doute trop sur la réserve, il ne parvenait pas à se qualifier en première ligne, mais en seconde. Au feu vert, Ferrero est parti en tête. Mieux, petit à petit, il a augmenté au fil des tours son avance, d’autant plus facilement que derrière, Xavier Briffaud pilotait en regardant dans les rétros Antoine Massé. Seulement quatrième, David Olivier voyait s’envoler tout espoir de titre. Avec cette troisième victoire, Ferrero remporte la Logan Cup. L’année prochaine, il pilotera, pour au moins six courses, une Logan esprit Super 1600 dans le nouveau Championnat de France de D1A !
Division 1Essais et Warm-up - Manches qualificatives - Finales
| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 |
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20 |
| 2 |
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17 |
| 3 |
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15 |
| 4 |
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13 |
| 5 |
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12 |
| 6 |
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11 |
| 7 |
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10 |
| 8 |
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9 |
| 9 |
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8 |
| 10 |
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7 |
| 11 |
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6 |
| 12 |
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5 |
| 13 |
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4 |
| 14 |
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3 |
| 15 |
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1e :
2e :
3e :
4e :
Division 2Essais et Warm-up - Manches qualificatives - Finales
| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 |
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20 |
| 2 |
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17 |
| 3 |
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15 |
| 4 |
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13 |
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12 |
| 6 |
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11 |
| 7 |
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10 |
| 8 |
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9 |
| 9 |
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8 |
| 10 |
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7 |
| 11 |
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6 |
| 12 |
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5 |
| 13 |
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4 |
| 14 |
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3 |
| 15 |
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2 |
| 16 |
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1 |
| 17 |
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| 18 |
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| 19 |
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| 20 |
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| 21 |
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