6ème manche du championnat de France
5ème manche de la coupe de France
Partants : 79 - Classés : 59
4ème manche de la coupe Logan
Partants : 12 - Classés : 12
Spectateurs : 5000.
Bergerac-Faux - Saison 2008 -
Châteauroux Saint-Maur
Documents- Liste des engagés
- Communiqué de presse du samedi
Compte-renduCette épreuve a été marquée par la "déroute" des polemen. Ainsi en Division 1, Marc Laboulle a "laissé" la victoire à David Meslier suite à une crevaison, Davy Jeanney a surpris Eric Guillemette en Division 2, Christophe Saunois a créé la surprise en Division 3 et David Deslandes est le premier à s’imposer deux fois en Division 4. Seul Antoine Massé, qualifié en pole en Logan Cup, s’impose pour la seconde fois en quatre courses.
Division 1 - Trophée YACCO
Marc Laboulle (Citroën Xsara "WRC") avait fait une grosse partie du travail en se qualifiant au terme de la seconde manche qualificative en pole position de la finale A. Il a tout de même attendu la troisième manche qualificative pour savoir qui allait prendre place à sa gauche. Finalement, en réalisant, le meilleur chrono, David Meslier (Renault Clio II RS "WRC"), le fragile leader du Championnat de France de Division 1, arrivait à écarter un second postulant, Hervé "Knapick" (Peugeot 207 "WRC") qui a complètement raté son départ. Il y a eu quatre faux départs lors de la finale A, tant la tension était vive. A la cinquième procédure de départ, tout le monde est idéalement parti. Tout le monde a retardé son freinage au bout de la plus longue ligne droite de la saison (260 mètres). Heureusement, Laboulle avait l’avantage de la corde. Il vira en tête dans le difficile droite gauche. Petit à petit, il accentua son avance. Mais à deux tours de l’arrivée, Laboulle a certainement tutoyé un vibreur d’un peu trop près, crevant à l’avant droit. Sa belle avance a vite fondu. A deux virages de l’arrivée, Meslier est passé en tête, remportant sa troisième victoire de l’année ! Il fait repasser l’écart avec Laboulle de deux à cinq points ! Parti de la troisième ligne, Mickaël Poirier (Renault Clio II RS "WRC") a saisi sa chance après l’accrochage dès le second virage entre "Knapick" et Philippe Tollemer (Citroën Xsara "WRC"). Poirier termine troisième, confortant sa troisième place au classement provisoire.
Division 2 –Trophée FFSA.TV
Eric Guillemette (Honda Civic Type R) a perdu gros ce week-end à Lavaré. Pourtant, il avait fait un parcours parfait en s’octroyant le meilleur chrono en première puis seconde manches. Finalement c’est la troisième manche qui a déterminé le pilote qui allait pendre place à côté de lui. C’est finalement Davy Jeanney (Peugeot 206 RC) qui avait ce privilège. Par une mauvaise connaissance du règlement, Sébastien Tertrais (Honda Civic Type R), le leader du Championnat de France de la Division 2, se retrouvait en seconde ligne. Au top départ, Guillemette a été trop "occupé" à essayer de contrer Tertrais. Ce dernier partait immédiatement en tête à queue. Devant Davy Jeanney virait en tête. Durant les six tours de la finale A, Guillemette a maintenu la pression sur Jeanney, sans succès. A l’arrivée, Guillemette était convoqué par le collège des commissaires sportifs. Il était rétrogradé de la seconde à la sixième place. Finalement c’est Michel Carle (Honda Civic Type R) qui finit troisième, devant Adeline Sangnier (Honda Civic Type R) qui monte pour la première fois sur un podium en rallycross, alors que Tertrais termine quatrième Au championnat, Tertrais est toujours en tête devant Guillemette qui est désormais à huit points derrière.
Division 3 - Trophée KUMHO
Marc Morize (Peugeot 207 V6 Nissan T3F) a, comme d’habitude, largement dominé ses adversaires tout au long du week-end. Il se qualifia bien entendu en pole position. En faisant le meilleur temps en troisième manche qualificative, Henri Navail (Renault Clio II V6 Nissan T3F), fragile leader (un point d’avance) à la Coupe de France de Division 3, restait dans le tempo, et se qualifiait en première ligne à côté de Morize. Au top départ, un gros accrochage s’est produit dans la longue ligne droite. Celui qui en faisait les frais était… Marc Morize qui partait définitivement dans un énorme tête à queue. Dans la confusion, Christophe Saunois (Nissan Micra V6 PR T3F), parti de la troisième ligne passait en tête devant Henri Navail. Ce dernier maintenait la pression, mais Saunois résista jusqu’au dernier virage du sixième tour. Le troisième est Florent Béduneau (Mini Cooper BMW 3 ?2 T3F), qui réalise une superbe saison. En finissant sixième, Marc voit son retard passer de un point à sept points. Il lui reste cinq courses pour revenir sur Henri Navail.
Division 4 - Trophée FFSA
Après un samedi en demi teinte, Bruno Huet (Peugeot 306 Maxi F 2000) s’est magnifiquement rattrapé le dimanche, en faisant les meilleurs temps en seconde puis troisième manche. Il s’est donc logiquement qualifié en pole positon. A sa gauche, il y avait le nouveau leader de la Coupe de France de Division 4, Pascal Guillon (Peugeot 106 Maxi D1A). En seconde ligne, on retrouvait le meilleur chrono de la première manche qualificative, David Deslandes (Citroën Saxo Super 1600) et l’étonnant Rudolf Schäfer sur une modeste Citroën Saxo VTS 16V F 2000. Au top départ, David Deslandes a fait un super départ de sa seconde ligne. Il a viré en tête dans le premier droit. Pendant les six tours de la finale A, Guillon a maintenu la pression. Deslandes a maintenu le cap et remporte sa seconde course de la saison, après celle de Lunéville. C’est la première fois qu’un pilote renouvelle un succès en D4 cette saison ! Maintenant Guillon et Deslandes sont ex aequo à la Coupe de France de Division 4 !
Logan Cup Rallycross
Antoine Massé, le fils de l’organisateur de Lavaré-Sarthe, Jean-Marc Massé, se devait de briller a domicile. C’est ce qu’il fit en signant les meilleurs chronos en première puis seconde manches qualificatives. Il a regardé avec attention en troisième manche le pilote qui allait se qualifier à côté de lui. En signant le second chrono, c’est David Olivier qui a eu ce privilège. Facile vainqueur des deux épreuves précédentes (Lunéville puis Bergerac), Roman Ferrero a connu un samedi noir en abîmant sa Logan sur une autre voiture. Il se rattrapa le dimanche, se qualifiant en seconde ligne de la finale A en compagnie de Xavier Briffaud, auteur du meilleur chrono en troisième manche. Au feu vert de la finale A, Antoine Massé a viré en tête. Jamais lors des six tours de la finale A, David Olivier ne lui a laissé plus d’un mètre d’avance ! Massé remporte sa seconde victoire après celle de Faleyras et revient sur Ferrero, quatrième derrière Xavier Briffaud qui complète le podium.
Division 1Essais et Warm-up - Manches qualificatives - Finales
| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 |
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20 |
| 2 |
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17 |
| 3 |
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15 |
| 4 |
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13 |
| 5 |
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12 |
| 6 |
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11 |
| 7 |
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10 |
| 8 |
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9 |
| 9 |
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8 |
| 10 |
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7 |
| 11 |
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6 |
1e :
2e :
3e :
5e :
Division 2Essais et Warm-up - Manches qualificatives - Finales
| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 |
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20 |
| 2 |
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17 |
| 3 |
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15 |
| 4 |
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13 |
| 5 |
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12 |
| 6 |
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11 |
| 7 |
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10 |
| 8 |
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9 |
| 9 |
|
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8 |
| 10 |
|
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7 |
| 11 |
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6 |
| 12 |
|
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5 |
| 13 |
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4 |
| 14 |
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3 |
| 15 |
|
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2 |
| 16 |
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1 |
| 17 |
|
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| 18 |
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