7ème manche du championnat de France de Rallycross de D1
8ème manche du championnat de France de Rallycross de D2
7ème manche de la coupe de France de Rallycross
Partants : 105 - Classés : 69.
5ème manche du challenge Citroën C2
Partants : 26 - Classés : 20.
Spectateurs : 45000.
Kerlabo-Cohiniac - Saison 2005 -
Mayenne 
Documents- Liste des engagés
Compte-renduDevant 45.000 spectateurs, Olivier Anne (Citroën Xsara WRC) a remporté son sixième succès consécutif, synonyme de titre de Champion de France de Division 1 ! Quatrième succès de Marc Laboulle (Honda Civic Type-R) en Division 2, alors que Gaétan Sérazin, le régional de l’étape, s’impose en Division 3. Bertrand Divaret fait coup double, il remporte la Division 4 sur une Citroën Saxo kit car de location avant de récidiver en Challenge Citroën C2 Rallycross... Mais c’est Guillaume Bergeon qui est, d’ores et déjà, vainqueur final !
Division 1 - Trophée Eurorepar
Olivier Anne (Citroën Xsara WRC) est vraiment au dessus du lot. Comme d’habitude, il a dominé les essais, puis les deux premières manches avant de conclure en finale A. Certes, il avait une pression énorme, puisque seule la victoire lui permettait d’être libéré trois courses avant la fin du championnat. Il n’a pas craqué en finale A, augmentant au fur et à mesure des tours son avance sur Jean-Luc Pailler (Peugeot 206 WRC). A l’arrivée, l’émotion était énorme, Stéphanie son épouse, Michel Anne le père, Michel Liger le beau père, Alain Bonneau, le concepteur de la voiture, tout le monde se congratulait ! De son côté, Jean-Luc Pailler, tout de même qualifié en première ligne a tout essayé dans le premier virage, essayant de passer dans le premier virage. Sans succès. Anne a évidemment conservé la corde, augmentant au fil des tours son avance, passant dans le tour joker dans le dernier tour. Longtemps troisième, David Meslier (Renault Clio RS WRC) était heurté à l’arrière, il crevait et s’arrêtait, laissant la troisième place à Alexandre Theuil (VW Golf IV WRC). Le champion de France sortant, Laurent Terroitin (Citroën Xsara WRC) a connu un week-end noir, connaissant d’insolubles problèmes moteur tout le dimanche.
Jérôme Grosset-Janin (Citroën Xsara WRC)
Mickaël Pailler (Peugeot 206 RC) a eu un dimanche de rêve, s’accaparant la seconde et troisième manche, ce qui lui donnait la pole position pour la finale A. A sa gauche il y avait Marc Laboulle (Honda Civic Type-R), le solide leader du Championnat de France de Division 2. Mais avec Laurent Chartrain (Renault Clio RS) et Sébastien Tertrais (Honda Civic Type-R) qualifiés en seconde ligne, il y avait peut être des surprises à attendre. Effectivement au premier départ, Mickaël Pailler s’est retrouvé en tête à queue dès le premier virage. Très déçu, il est volontairement resté au milieu de la piste. La direction de course l’a vite sanctionné, l’obligeant à rentrer au parc fermé ! Au second départ , Marc Laboulle, tout seul en première ligne, est vite parti en tête, suivi par Laurent Chartrain (Renault Clio RS). Malheureusement Chartrain crevait à l’avant droit, laissant la seconde place à Sébastien Tertrais, alors que le Champion d’Europe sortant, le Finlandais Jussi Pinomäki, auteur d’un parcours assez fade en Bretagne termine quand même troisième.
Mickaël Pailler (Peugeot 206 RC)
Toute la semaine, Gaétan Sérazin (Peugeot 307 V6 T3F) a souffert de maux de tête. Une séance d’acuponcture le samedi matin et tout est rentré dans l’ordre ! Dès le samedi il pointait en tête, mais il dut aller en troisième manche pour aller chercher la pole position ! A son côté gauche, en première ligne de la finale A, il y avait Fabrice Morize (Peugeot 205 T16 T3F). Derrière, Marc Morize (Peugeot 206 T16 T3F), le leader de la Coupe, et Virginien Bonhomme (Peugeot 206 BMW T3F). Au feu vert, Fabrice Morize est parti en tête. Il choisissait de passer dans le tour joker dans le second tour, mais il se loupait quelque peu se retrouvant second. Pendant ce temps, en tête de la finale A Sérazin augmentait son avance, choisissant le sixième et dernier tour pour passer dans le tour lent. Excellente idée ! Pneus à l’agonie, Fabrice Morize éprouvait beaucoup de peine pour contenir son frère, Marc Morize. Dans, le dernier tour, Marc Morize passait définitivement second. Au classement provisoire de la Coupe de France de Division 3, on assiste à un regroupement en tête ! Trois pilotes peuvent être titrés…
Division 4 - Trophée Yema
Bertrand Divaret a décidé d’acheter une Citroën Saxo kit car. Pour cela, il a d’abord préféré louer son futur achat. La prise en main fut très rapide puisque dès le dimanche matin il remportait la seconde manche, avant de définitivement conquérir la pole position en troisième manche ! Qualifié en pole position, il ne perdait pas de vue Dominique Le Noac’h (Peugeot 306 S16 F2000) qualifié à ses côtés. En embuscade, à quatre mètres derrière, on retrouvait sur la grille de départ, Kévin Jacquinet (Peugeot 306 Maxi) et Bruno Huet (Peugeot 306 S16 F2000). Au top départ, Divaret est parti en tête, suivi par Le Noac'h. Très rapidement Le Noac’h choisissait de passer par le tour joker. Mauvaise idée puisque Stéphane Dréan (Renault Clio Maxi) et Dominique Le Noac’h s’accrochaient. De ce fait, c’est Thierry Jan (Renault Mégane Coupé 16V F2000) qui en profitait et passait définitivement second devant Kévin Jacquinet. Au classement provisoire de la Division 4, Thierry Jan et Stéphane Dréan sont premier ex-æquo !
Multimédia- Division 1,
- Division 2,
- Division 3,
- Division 4,
- Challenge Citroën C2.
Vidéos
Division 1Essais et Warm-up - Manches qualificatives - Finales
| Ordre | Pilote | Voiture | Points |
| 1 |
|
|
20 |
| 2 |
|
|
17 |
| 3 |
|
|
15 |
| 4 |
|
|
13 |
| 5 |
|
|
12 |
| 6 |
|
|
11 |
| 7 |
|
|
10 |
| 8 |
|
|
9 |
| 9 |
|
|
8 |
| 10 |
|
|
7 |
| 11 |
|
|
6 |
| 12 |
|
|
5 |
| 13 |
|
|
4 |
| 14 |
|
|
3 |
| 15 |
|
|
2 |
| 16 |
|
|
1 |
| 17 |
|
|
|
| 18 |
|
|
1e :
2e :
3e :
4e :
5e :
Division 2Essais et Warm-up - Manches qualificatives - Finales
| Ordre | Pilote | Voiture | Points |
| 1 |
|
|
20 |
| 2 |
|
|
17 |
| 3 |
|
|
15 |
| 4 |
|
|
13 |
| 5 |
|
|
12 |
| 6 |
|
|
11 |
| 7 |
|
|
10 |
| 8 |
|
|
9 |
| 9 |
|
|
8 |
| 10 |
|
|
7 |
| 11 |
|
|
6 |
| 12 |
|
|
5 |
| 13 |
|
|
4 |
| 14 |
|
|
3 |
| 15 |
|
|
2 |
| 16 |
|
|
1 |
| 17 |
|
|
|
| 18 |
|
|
|
| 19 |
|
|
|
| 20 |
|
|
|
| 21 |
|
|
|
| 22 |
|
|
|
| 23 |
|
|
|
| 24 |
|
|
|
| 25 |
|
|
|
| 26 |
|
|
|
| 27 |
|
|
1e :
2e :
3e :
4e :
5e :
Division 3Essais et Warm-up - Manches qualificatives - Finales
| Ordre | Pilote | Voiture | Points |
| 1 |
|
|
20 |
| 2 |
|
|
17 |
| 3 |
|
|
15 |
| 4 |
|
|
13 |
| 5 |
|
|
12 |
| 6 |
|
|
11 |
| 7 |
|
|
10 |
| 8 |
|
|
9 |
| 9 |
|
|
8 |
| 10 |
|
|
7 |
| 11 |
|
|
6 |
| 12 |
|
|
5 |
| 13 |
|
|
4 |
| 14 |
|
|
3 |
| 15 |
|
|
2 |
| 16 |
|
|
1 |
| 17 |
|
|
|
| 18 |
|
|
|
| 19 |
|
|
1e :
2e :
3e :
4e :
5e :
Division 4Essais et Warm-up - Manches qualificatives - Finales
| Ordre | Pilote | Voiture | Points |
| 1 |
|
|
20 |
| 2 |
|
|
17 |
| 3 |
|
|
15 |
| 4 |
|
|
13 |
| 5 |
|
|
12 |
| 6 |
|
|
11 |
| 7 |
|
|
10 |
| 8 |
|
|
9 |
| 9 |
|
|
8 |
| 10 |
|
|
7 |
| 11 |
|
|
6 |
| 12 |
|
|
5 |
| 13 |
|
|
4 |
| 14 |
|
|
3 |
| 15 |
|
|
2 |
| 16 |
|
|
1 |
| 17 |
|
|
|
| 18 |
|
|
|
| 19 |
|
|
|
| 20 |
|
|
|
| 21 |
|
|
|
| 22 |
|
|
|
| 23 |
|
|
|
| 24 |
|
|
|
| 25 |
|
|
|
| 26 |
|
|
|
| 27 |
|
|
|
| 28 |
|
|
|
| 29 |
|
|
1e :
3e : GERBAUD Dominique
4e :
5e :
|
Challenge Citroën C2 Essais et Warm-up - Manches qualificatives - Finales |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Guillaume Bergeon, vainqueur de trois courses sur quatre cette saison, s’est qualifié en pole position de la finale A. Bertrand Divaret décidément très en verve à Lohéac, après son passage victorieux en Division 4, est aussi qualifié en première ligne. Au top départ, Bergeon prend le commandement. Second, Divaret choisi d’emprunter le tour joker dès le premier tour. Il retrouve même sa seconde place. Devant, Bergeon ne prend pas assez d’avance, et lorsqu’il doit, dans le dernier tour, passer par le tour joker, il se fait piéger et laisse le commandement à Divaret. Ce dernier signe son premier succès en Challenge C2 après son première victoire il y a quelques années en Challenge Saxo à Essay. En terminant second, Guillaume Bergeon ne peut plus être rattrapé et comme Anne, repart de Lohéac titré. Chez les filles, après quatre victoires consécutives de Catherine Planche c’est enfin au tour de Véronique Patier de s’imposer. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (1) 3 points
supplémentaires à Bertrand
Divaret pour le record du tour. (2) 1 point supplémentaire à Guillaume Bergeon pour la pôle-position. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Classement général Challenge Citroën C2 1e : 2e : 3e : 5e : |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Challenge Citroën C2 - Coupe des dames |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Classement général Challenge Citroën C2 féminin 1e : PLANCHE Catherine- 95 Pts 2e : PATIER Véronique - 80 Pts 3e : LEMONNIER Anne-Sophie 4e : LEMONNIER Marie-Laure - 38 Pts 5e : SALVIAT Aurélie - 24 Pts... |
