Kerlabo-Cohiniac (23 et 24
juillet 2005) 6ème manche du championnat de France de Rallycross de D1 7ème manche du championnat de France de Rallycross de D2 6ème manche de la coupe de France de Rallycross Partants : 85 - Classés : 58. 4ème manche du challenge Citroën C2 Partants : 27 - Classés : 20. Spectateurs : 12000. |
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Dossier de presse - Liste des engagés |
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Source :
AFOR - Jacques Privat |
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Olivier Anne passe la cinq ! Cinquième victoire consécutive d’Olivier Anne (Citroën Xsara WRC) en Division 1. Un nouveau succès, le cinquième, qui le rapproche de plus en plus de son premier titre en Division 1 ! De son côté, Laurent Chartrain (Renault Clio RS) épingle son second succès de la saison, tout comme Fabrice Morize (Peugeot 205 T16 T3F) en Division 3 et Kévin Jacquinet (Peugeot 306 Maxi) en Division 4. Guillaume Bergeon est sur les traces d’Olivier Anne : il signe son troisième succès d’affilée ! Division 1 - Trophée Eurorepar Olivier Anne (Citroën Xsara WRC) reste sur son petit nuage ! Une fois de plus il a dominé les deux premières manches, non sans peine dans le premier virage, car à chaque fois il a rencontré le double champion de France sortant, Laurent Terroitin (Citroën Xsara WRC). Qualifié en pole position dès le dimanche midi, il restait à connaître celui qui aurait le plaisir d’être à côté de lui. Grâce à son meilleur chrono en troisième manche, c’est le surprenant Alexandre Theuil (VW Golf IV WRC) qui s’est retrouvé pour la première fois en première ligne ! Derrière eux, on retrouvait les deux pilotes les plus capés du rallycross français, treize titres à deux, Jean-Luc Pailler (Peugeot 206 WRC) et Laurent Terroitin (Citroën Xsara WRC). Au top départ, Anne est parti comme une fusée, alors que Theuil est resté cloué sur place, pensant sans doute à un faux départ. Pailler n’en demandait pas tant, filant le train à Anne. Pendant les six tours de la finale, Anne et Pailler ont joué à l’élastique. A mi-course, Pailler est revenu sur Anne avant que ce dernier reprenne un peu d’air. Dans le dernier tour, Pailler a fondu sur Anne, mais ce dernier avait la situation bien en mains. Troisième, assez distancé, Laurent Terroitin a perdu beaucoup de terrain au fil des tours. Alors que David Meslier (Renault Clio RS WRC) longtemps quatrième, s’est arrêté pour un problème moteur. C’est Jérôme Grosset-Janin (Citroën Xsara WRC), vainqueur de la finale B qui terminait quatrième. Au Championnat de France de Division 1, Olivier Anne, avec cinq victoires en six courses, est quasiment assuré d’être Champion de France au soir de Lohéac, début Septembre ! Division 2 - Trophée Masche Palfinger Laurent Chartrain (Renault Clio RS) a vécu un week-end de rêve. Meilleur temps dans la première puis la seconde manche, il s’est élancé de la pole position. La place à sa gauche comme en Division 1, s’est joué en troisième manche qualificative. Trois pilotes y postulaient. En signant le meilleur temps de cette troisième manche, c’est Sébastien Tertrais (Honda Civic Type-R) qui se plaçait pour la première fois de la saison en première ligne. Derrière, il y avait le solide leader du Championnat de France, Marc Laboulle (Honda Civic Type-R) et le Belge Jody Lannoye (Opel Astra GSi 16V OPC). Au top départ, Chartrain n’a pas failli ! Il a pris immédiatement la tête des opérations. Derrière, Tertrais a viré en seconde position, suivi de près par Laboulle. Parfois, Laboulle revenait dans les freinages, mais Tertrais maîtrisait la situation ! Avec ce second succès, après celui d’Essay 1, Laurent Chartrain revient un petit peu sur Marc Laboulle, qui reste solidement installé en tête du Championnat de France de D2 ! Division 3 - Trophée Logfret Tout comme Chartrain en D2, Fabrice Morize (Peugeot 205 T16 T3F) a renoué avec la victoire en D3 ! Contrairement à la D1 et à la D2, c’est la troisième manche qualificative qui a déterminé le pole man pour la finale A. Il y a longtemps que Fabrice Morize n’avait pas occupé cette position ! A ses côtés, il y avait Laurent Jacquinet (Nissan Micra V6 T3F) qualifié pour la première fois depuis qu’il possède cette voiture en première ligne. Derrière, en embuscade, il y avait Patrick Maillard (Renault Mégane II V6 T3F) et Gaétan Sérazin (Peugeot 307 V6 T3F). Au feu vert, Fabrice Morize a bien décollé, alors que Laurent Jacquinet a immédiatement cassé une transmission avant. Fabrice Morize a pris le large tandis que derrière, Maillard et Sérazin étaient roues dans roues. Un gros travers de Maillard dès le second tour, et Sérazin passe définitivement second. De même, Marc Morize (Peugeot 206 T16 T3F), leader de la Coupe en Division 3, passait définitivement de la quatrième à la troisième place. Division 4 - Trophée Yema Kévin Jacquinet (Peugeot 306 Maxi) prend goût à la victoire à Kerlabo. Vainqueur l’an passé en terre bretonne, il a repris le chemin du succès. Il a conquis la pole position au terme de la troisième manche. A sa gauche, auteur d’un superbe parcours le dimanche, Dominique Gerbaud (Seat Ibiza 16V). Parti en tête de la finale A, Kévin Jacquinet a parfaitement géré sa première place. Au freinage, Gerbaud revenait, mais Jacquinet reprenait quelques longueurs à chaque accélération. Troisième Thierry Jan (Renault Mégane Coupé 16V F2000) grappille quelques points à Stéphane Dréan (Renault Clio Maxi), le leader de la Coupe De France de D4, quatrième à Kerlabo. |
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Vidéos |
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![]() Essais et Warm-up - Manches qualificatives - Finales
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Classement général Division 1 1e : 2e : 3e : 4e : 5e : |
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![]() Essais et Warm-up - Manches qualificatives - Finales
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Classement général Division 2 1e : 2e : 3e : 4e : 5e : |
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![]() Essais et Warm-up - Manches qualificatives - Finales
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Classement général Division 3 1e : 2e : 3e : 4e : 5e : |
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![]() Essais et Warm-up - Manches qualificatives - Finales
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Classement général Division 4 1e : 2e : 3e : GERBAUD Dominique 4e : 5e : |
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