9ème manche du championnat de France
8ème manche de la coupe de France
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7ème manche de la coupe Logan
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Lohéac - Saison 2008 -
Dreux
Documents- Communiqué de presse du samedi
Compte-renduLa course de Mayenne a été fertile en rebondissements. Marc Laboulle, pole man en Division 1, s’est fait éjecter de la piste 100 mètres après le départ… Au second run, David Meslier s’est imposé, reprenant la tête du Championnat de D1, pour un point. En Division 2, Sébastien Tertrais a repris le chemin de la victoire, confortant sa place de leader, alors qu’en Division 3, premier succès pour Laurent Jacquinet et déroute de Marc Morize, le leader. En Division 4, troisième succès pour David Deslandes et abandon de son challenger n° 1, Bruno Huet. Enfin, en Logan Cup, troisième succès pour Antoine Massé.
Division 1 - Trophée YACCO
Marc Laboulle (Citroën Xsara "WRC") avait parfaitement dominé le week-end remportant essais chronométrés puis les deux premières manches qualificatives. Au contraire, David Meslier (Renault Clio II RS "WRC") a connu un dimanche matin noir en seconde manche qualificative, lorsqu’à la fin du tour joker, il a heurté le talus de terre. La Clio est partie sur le côté opposé, faisant deux tonneaux, passant de l’autre côté de la piste au-dessus du rail de sécurité ! Les mécanos ont travaillé d’arrache pied pour redonner une forme à la Clio, ce qui fut réalisé en trois heures de temps. Meslier a pu participer à la troisième manche signant le quatrième chrono, lui offrant une place en seconde ligne de la finale A. Devant lui, il y avait Laboulle et Mickaël Poirier (Renault Clio II RS "WRC") dont la progression fut constante tout au long du week-end. Au top départ de la finale A, Laboulle et Poirier sont impeccablement partis. De même qu’Hervé "Knapick" (Peugeot 207 "WRC") qui a démarré de la seconde ligne. Il essayait de passer entre les deux, mais la manœuvre tourna au scénario catastrophe. Laboulle et Poirier sont tous les deux partis dans un magistral tête à queue, tapant sévèrement le rail. Plus loin, la 207 meurtrie, "Knapick" s’arrêtait. Au second départ on retrouvait trois pilotes : Meslier, Tollemer et Juin. Cette seconde finale A ne fut qu’une formalité pour Meslier. A l’arrivée, on a rarement vu une aussi grande effusion de joie ! Victorieux pour la quatrième fois, Meslier reprend la tête du Championnat pour un point (!) devant Laboulle.
Division 2 –Trophée FFSA.TV
Le samedi a souri à Sébastien Tertrais (Honda Civic Type R). Au contraire, le dimanche fut favorable à Eric Guillemette (Honda Civic Type R), vainqueur de la seconde puis troisième manche qualificative. C’est la première fois de la saison que les deux premiers du Championnat de France de Division 2 se sont retrouvés ensemble dans chaque manche ! Au départ de la finale A, Guillemette a viré en tête dans le premier droit. Mais au second virage, il s’est retrouvé second, un peu poussé vers les extérieurs par Tertrais qui a pris la tête. Cinquième au premier tour, Jessica Tarrière (Honda Civic Type R) a pris le tour joker au second tour. Une bonne idée ! Petit à petit, elle est remontée sur Michel Carle (Honda Civic Type R), Davy Jeanney (Peugeot 206 RC) puis Eric Guillemette qui s’est loupé dans le passage lent du tour joker. Finalement Jessica Tarrière termine seconde, pour la première fois depuis qu’elle court en rallycross. Avec ce quatrième succès, Tertrais reprend un net avantage, 12 points sur Guillemette, seulement quatrième à Mayenne.
Division 3 - Trophée KUMHO
Laurent Jacquinet (Nissan Micra V6 T3F) jouait à domicile. Motivé comme jamais, il était en plus épargné par les problèmes mécaniques qui l’ont empêché de briller cette saison. A sa gauche, il y avait l’incontournable Marc Morize (Peugeot 207 V6 Nissan T3F). Au top départ, Jacquinet est très bien parti. Au contraire, Marc Morize s’est retrouvé englué dans le peloton. Sa Peugeot 207 touchée à l’avant et à l’arrière s’arrêtait au milieu de la piste. Devant, Jacquinet caracolait en tête. Il est allé au bout de son rêve, signant une fantastique victoire. Longtemps second, Henri Navail (Renault Clio II V6 Nissan T3F) a peut être trop attendu pour passer dans le tour joker. Pour preuve, il s’est fait devancer par Guillaume Maillard (Renault Clio III V6 Nissan T3F), passé second. Troisième, Navail perd une belle opportunité de reprendre le leadership, toujours occupé par Marc Morize pour un point !
Division 4 - Trophée FFSA
A ce point de la saison, il ne faut pas rater la moindre occasion de remporter de gros points. C’est ce qui est arrivé malheureusement à Bruno Huet, le second au classement provisoire. Disqualifié de la seconde manche qualificative pour avoir fait deux faux départs, il a eu la malchance de casser une rotule de direction en troisième manche. Il ne s’est même pas qualifié pour une finale C ! Pendant ce temps, Samuel Peu (Citroën Saxo kit car) réalisait un week-end parfait le samedi, poursuivait le dimanche jusqu’à la troisième manche qualificative. Tout comme Meslier en D1, il tapait le talus et il effectuait deux tonneaux sur sa Saxo, passait de l’autre côté du rail, sans gravité pour le pilote, mais pas pour la voiture… Finalement ‘est David Deslandes (Citroën Saxo Super 1600) qui s’est approprié la pole position, auteur des deux meilleurs chronos en seconde et troisième manche. Il était seul en première ligne de la finale A puisque Samuel Peu n’a pu réparer sa Saxo. Au départ de la finale A, Deslandes a pris la tête, talonné par Pascal Guillon (Peugeot 106 Maxi D1A). Guillon ratait son passage dans le tour joker et c’est Yvonnick Jagu (Audi A 3) qui récupérait la seconde place, sa première en rallycross. Au classement provisoire de la Coupe de France de D4, David Deslandes a pris un confortable avance de 19 points lui offrant quasiment le titre à deux épreuves du but.
Logan Cup Rallycross
David Olivier, vainqueur des deux dernières épreuves de Châteauroux puis de Lohéac, aurait pu faire la passe de trois. Il s’est élancé en pole position, mais il n’a pas réussi son départ. Au contraire, Roman Ferrero parti de la seconde ligne a viré en tête dans le premier doit. Juste devant Antoine Massé. David Olivier effectuait même un tête à queue dans le tour joker. Devant Ferrero gardait la tête. Second Antoine Massé passait au second passage dans le tour joker. Il se retrouvait quatrième. Devant, Ferrero gardait la tête mais il ne prenait pas assez d’avance. Il prenait le tour joker dans le dernier tour et Massé passait en tête à deux cents mètres de l’arrivée. Au classement provisoire, Roman Ferrero repend quelques points d’avance à David Olivier, seulement sixième à Mayenne.
Division 1Essais et Warm-up - Manches qualificatives - Finales
| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 |
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20 |
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17 |
| 3 |
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15 |
| 4 |
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13 |
| 5 |
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12 |
| 6 |
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11 |
| 7 |
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10 |
| 8 |
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9 |
| 9 |
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8 |
| 10 |
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7 |
| 11 |
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6 |
| 12 |
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5 |
| 13 |
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4 |
1e :
2e :
3e :
4e :
Division 2Essais et Warm-up - Manches qualificatives - Finales
| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 |
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20 |
| 2 |
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17 |
| 3 |
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15 |
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| 8 |
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9 |
| 9 |
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8 |
| 10 |
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7 |
| 11 |
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6 |
| 12 |
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5 |
| 13 |
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4 |
| 14 |
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3 |
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2 |
| 16 |
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1 |
| 17 |
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| 19 |
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| 20 |
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| 21 |
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| 22 |
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| 23 |
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| 25 |
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