11ème et dernière manche du championnat de France
Partants : 95 - Classés : 62
Spectateurs : 15000
Essay - Saison
2007
Documents- Liste des engagés
- Communiqué de presse du samedi
Compte-renduDreux était la dernière course du Championnat. Jean-Luc Pailler (Peugeot 207 "WRC") a remporté son onzième titre national dans le… dernier tour de la finale A ! De leurs côtés, Eric Guillemette (Honda Civic Type R) en Division 2 et Thierry Jan (Renault Clio Super 1600) en Division 4 ont joué placé pour être titrés !
Division 1 - Trophée YACCO
David Meslier (Renault Clio II RS "WRC ") a fait un parcours extraordinaire à Dreux. Second du Championnat de France de Division 1 avant cet ultime round, il devait finir premier ou second pour espérer empocher le titre. Il s’est montré parfaitement à son aise sur ce nouveau circuit de Dreux, situé juste à côté du Circuit de l’Ouest Parisien. Meslier s’est qualifié assez aisément en pole, alors que son challenger n°1, Jean-Luc Pailler (Peugeot 207 "WRC"), resté un peu sur la défensive tout le week-end, s’est qualifié aussi en première ligne de la finale A mais pas en pole. Dans ce cas de figure, il fallait que Meslier s’impose et que Pailler finisse quatrième afin que Meslier soit champion… Au feu vert, Meslier est parti en tête suivis de Philippe Tollemer (Citroën Xsara "WRC"), qualifié en seconde ligne, et de Pailler. Au début du second tour Poirier est passé second, reléguant Pailler à la quatrième place. Mais presque immédiatement Poirier, pris en sandwich entre Tollemer et Pailler est monté en l’air ! Poirier s’est vite arrêté, suspension cassée. Pailler a eu de la peine à retrouver le sens de la piste. Marc Laboulle (Citroën Xsara "WRC") est passé, reléguant Pailler à la quatrième place… A ce moment là, Pailler quatrième n’était pas Champion ! Mais à un tour de l’arrivée, suite au choc, un triangle arrière droit de la Xsara de Tollemer s’est cassé, et Tollemer a fini au ralenti. Ainsi Pailler repassait troisième, derrière Meslier et Laboulle. Une place suffisante pour être champion. Ex-æquo aux points et au nombre total de première et secondes places, c’est finalement le nombre de troisièmes places qui les a départagés. L’arrivée était marquée par une forte émotion, côté Pailler, mais aussi côté Meslier ! Chapeau Messieurs ! Pailler remporte son onzième titre national !
Division 2 - Trophée HERVIEUX
Le titre en Division 2 se jouait à Dreux, onzième et dernière course de la saison. Pour Eric Guillemette (Honda Civic Type R) seule une place d’honneur lui suffisait. Ce qui a fait les affaires des outsiders, comme …Jessica Tarrière (Honda Civic Type R) qui a réalisé par deux fois le premier temps dans les deux premières manches, la qualifiant dès le dimanche midi en pole position de la finale A. Une grande première pour elle. A côté d’elle il y avait Julien Debin, lui aussi sur une Honda Civic Type R, qui occupait aussi la première ligne. Juste derrière, on retrouvait Nazaire Quincé et Sébastien Tertrais tous deux sur des Honda, alors qu’Eric Guillemette (Honda Civic Type R), précédemment vainqueur de la finale B occupait la dernière ligne avec le jeune Fabien Chanoine (Renault Clio II RS). Au top départ, Debin est parti en tête devant Jessica Tarrière et Nazaire Quincé. Quincé est passé en premier par le tour joker plus lent de deux secondes, passant quatrième. Puis ce fut au tour de Jessica Tarrière. Elle a fait une mauvaise opération puisqu’elle s’est retrouvée troisième derrière Debin et Quincé. Finalement Julien Debin s’imposait pour la première fois en D2 devant Nazaire Quincé et Jessica Tarrière. A l’arrivée, Quincé portait réclamation contre la voiture de Guillemette pour une cornière soudée sur le bras de suspension arrière. Cette réclamation était non recevable car cette modification est autorisée et Guillemette remportait le titre en Division 2.
Division 3 - Trophée KUMHO
Gaëtan Sérazin (Peugeot 307 V6 Nissan T3F) titré pour la troisième fois consécutive au soir de Normandie-Essay 2 il y a 15 jours, voulait terminer la saison en beauté. Il y est facilement parvenu. Auteur comme d’habitude des meilleurs chronos en première et seconde manche, il s’élançait tout naturellement de la pole position. A sa gauche, il y avait la Renault Mégane I V6 Nissan T3F de Marc Morize qui a conquis cette place très enviée grâce au meilleur chrono en troisième manche. Juste derrière eux dans la finale A, on retrouvait Laurent Fresnais (Renault Clio III V6 Nissan T3F) et surprise, la petite Opel Tigra T3F à moteur Honda 2.0 de Bernard Taillandier. Au top départ, Sérazin est parti en tête suivie par Marc Morize et Laurent Jacquinet (Nissan Micra V6 T3F) précédemment vainqueur de la finale B. Jacquinet a pris le tour joker plus lent au second tour, Morize plus tard et enfin Sérazin au septième et dernier tour. A l’arrivée, Sérazin a gagné avec une confortable avance alors que Morize et Jacquinet se sont battus jusqu’au dernier tour !
Division 4 - Trophée FFSA
Samuel Peu (Citroën Saxo kit car) le pole man pouvait, à la fin de cette ultime course, être encore être vainqueur de la Coupe de France de Division 4. Mais Thierry Jan (Renault Clio Super 1600) le solide leader s’est qualifié en seconde ligne de la finale A. Cette qualification lui assurait, quelque soit sa place, le titre en Division 4 ! Au départ Peu s’est fait surprendre par Bruno Huet (Peugeot 306 Maxi), lui aussi qualifié en première ligne. Dans le terrible droite gauche du départ, Huet est passé devant, suivi de Peu. Dès le premier tour Peu est passé par le tour joker, prenant provisoirement la quatrième place. Puis Huet est passé au troisième tour par le tour joker. Il n’en fallait pas plus pour que Pascal Guillon (Peugeot 106 Maxi D1A) soit provisoirement à la première place. Mais lorsque ce dernier a du passer par le tour lent, Huet à repris définitivement la première place, marqué à la culotte par Peu. Huet remporte sa seconde course après celle de Lunéville en début de saison. Troisième Guillon devançait Jan qui savourait pleinement son second titre en Division 4 après celui de 2005 !
Division 1Essais et Warm-up - Manches qualificatives - Finales
| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 |
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20 |
| 2 |
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17 |
| 3 |
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15 |
| 4 |
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13 |
| 5 |
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12 |
| 6 |
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11 |
| 7 |
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10 |
| 8 |
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9 |
| 9 |
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8 |
| 10 |
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7 |
| 11 |
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6 |
| 12 |
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5 |
| 13 |
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4 |
| 14 |
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3 |
| 15 |
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2 |
1e : PAILLER Jean-Luc - 177 Pts
2e :
3e :
4
5e :
Division 2Essais et Warm-up - Manches qualificatives - Finales
| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 |
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20 |
| 2 |
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17 |
| 3 |
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15 |
| 4 |
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13 |
| 5 |
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12 |
| 6 |
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11 |
| 7 |
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10 |
| 8 |
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9 |
| 9 |
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8 |
| 10 |
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7 |
| 11 |
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6 |
| 12 |
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5 |
| 13 |
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4 |
| 14 |
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3 |
| 15 |
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2 |
| 16 |
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1 |
| 17 |
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| 18 |
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| 19 |
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| 20 |
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| 21 |
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| 22 |
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| 23 |
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| 24 |
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| 25 |
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| 26 |
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