Championnat
de France 1980 |
Saison 1980  |
|
Saloon car (- de
1600cc) |
|
Pos |
Pilotes |
Voitures |
Als |
Mar |
Lun |
Ess1 |
Per |
Bjl |
Sol |
Loh |
StJ |
Total |
1 |
Roger Chevreton |
Simca Rallye 2 1550 |
15 |
20 |
20+5 |
10 |
15 |
20+4 |
20+3 |
20+4 |
|
131 |
2 |
Serge Dumas |
Simca Rallye 2 1400 |
12 |
10 |
12 |
8 |
12 |
15+1 |
6 |
15+1 |
|
78 |
|
Michel Forestier |
Ford Fiesta 1600 |
|
6 |
|
15 |
20 |
10 |
15 |
12 |
|
78 |
4 |
Marcel Grosse |
Simca Rallye 2 1550 |
3 |
2 |
2 |
1 |
4 |
8 |
10 |
10 |
|
37 |
5 |
Olivier Lammens |
Simca Rallye 2 1568 |
1 |
12 |
|
|
|
12 |
|
|
|
25 |
6 |
Alain Dutaud |
Austin Cooper |
|
|
|
6 |
10 |
3 |
3 |
|
|
22 |
7 |
Jean-Paul Giraud |
Simca Rallye 2 |
|
|
3 |
3 |
2 |
4 |
4 |
3 |
|
19 |
8 |
Jean-Claude Zéférini |
Simca Rallye 2 1600 |
|
|
1 |
|
|
|
8 |
8 |
|
17 |
9 |
Georges Cloléry |
VW Golf GTi 1600 |
|
4 |
6 |
4 |
|
|
|
|
|
14 |
10 |
Pascal Goix |
Simca Rallye 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
|
René Samson |
Simca Rallye 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
11 |
Jean-Hervé Duboust |
Simca Rallye 2 |
4 |
3 |
4 |
|
|
|
|
|
|
11 |
12 |
Rémy Julienne |
Simca Rallye 2 1550 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
13 |
Luciano Dalle |
Innocenti 1300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
Michel Gambillon |
Simca Rallye 2 |
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|
8 |
|
Jean-Baptiste Point |
Fiat 127 Abarth |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
8 |
16 |
Jean-Claude Gay |
Peugeot 104 ZS |
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
6 |
17 |
Hervé Josseau |
Leyland Mini 1300 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
5 |
|
Jacques Profit |
Simca Rallye 2 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
|
5 |
19 |
Christian Rio |
Simca Rallye 2 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
4 |
20 |
Bruno Deschamps |
Ford Escort MK1 1600 |
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
3 |
21 |
Jean-François Dunac |
Simca Rallye 2 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
2 |
22 |
Marianne Hoepfner |
Fiat 127 Abarth |
|
|
|
|
|
|
1 |
- |
|
1 |
|
Pierre Merle |
Renault 12 Gordini |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Jean-Claude Thibaudeau |
Fiat 127 Abarth |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Attribution des points :
20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2 et 1 points aux 10 premiers pilotes français
classés de chaque épreuve. Les 4 premiers classés de chaque classe sont
qualifiés pour la super-finale . Attribution de points supplémentaires :
5, 4, 3, 2 et 1 aux 5 premiers pilotes français classés de chaque
super-finale. Seuls les dix meilleurs résultats ont été retenus sur les
douze épreuves disputées. |
|
Saloon car (+ de
1600cc) |
|
Pos |
Pilotes |
Voitures |
Als |
Mar |
Lun |
Ess1 |
Per |
Bjl |
Sol |
Loh |
StJ |
Total |
1 |
Pierre Brunetti |
Simca Rallye 2 1700 |
20+3 |
20+2 |
|
20+3 |
15+2 |
20 |
20+5 |
20 |
20 |
133 |
2 |
Jacques Aïta |
VW Coccinelle 1303 Turbo |
12 |
|
15+3 |
3 |
|
|
15+2 |
15+3 |
12 |
86 |
3 |
Jean-Pierre Beltoise |
Peugeot 505 Politecnic |
15 |
|
|
|
12 |
15 |
10 |
|
|
42 |
4 |
Claude Durassier |
Simca Rallye 2 1600 |
1 |
|
8 |
4 |
4 |
3 |
- |
4 |
|
39 |
5 |
Marcel Morel |
Chrysler 180 Maurelec |
3 |
10 |
3 |
6 |
|
8 |
- |
8 |
|
38 |
6 |
Louis Helwig |
Talbot Sunbeam Lotus |
2 |
6 |
4 |
|
3 |
|
|
|
|
15 |
7 |
Jean-Michel Heise |
BMW 2002 |
|
4 |
|
1 |
|
|
|
|
|
9 |
8 |
Gilbert Moret |
Ford Escort MK1 1600 |
|
|
2 |
|
|
2 |
|
|
|
4 |
9 |
Jacques Sanchez |
Triumph Dolomite Sprint |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
2 |
|
Attribution des points :
20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2 et 1 points aux 10 premiers pilotes français
classés de chaque épreuve. Les 4 premiers classés de chaque classe sont
qualifiés pour la super-finale . Attribution de points supplémentaires :
5, 4, 3, 2 et 1 aux 5 premiers pilotes français classés de chaque
super-finale. Seuls les dix meilleurs résultats ont été retenus sur les
douze épreuves disputées. |
|
GT (- de
1600cc) |
|
Pos |
Pilotes |
Voitures |
Als |
Mar |
Lun |
Ess1 |
Per |
Bjl |
Sol |
Loh |
StJ |
Total |
1 |
Michel Marie |
Alpine A310 1600 Politecnic |
12 |
20+3 |
20 |
12 |
10 |
20+3 |
15 |
15 |
10 |
108 |
2 |
Gustave Tarrière |
Alpine A310 1600 Politecnic |
15 |
10 |
10 |
15 |
15+1 |
15 |
20+4 |
8 |
20 |
105 |
3 |
Denis Marcel |
Alpine A310 1600 Politecnic |
20+1 |
15 |
15+1 |
10 |
6 |
12 |
10 |
4 |
8 |
84 |
4 |
Jacques Frémiot |
Matra Bagheera 1600 |
|
|
|
20+2 |
12 |
6 |
6 |
12 |
12 |
82 |
5 |
Rémy Julienne |
Alpine A310 1600 Politecnic |
|
|
|
|
20+4 |
10 |
12 |
20 |
|
66 |
6 |
Jean-Luc Marteil |
Alpine A110 1600 Politecnic |
10 |
12 |
12 |
2 |
8 |
8 |
|
6 |
15 |
57 |
7 |
Jean-Claude Macchetto |
Alpine A110 1600 |
8 |
8 |
2 |
4 |
|
|
8 |
2 |
|
40 |
8 |
Bernard Cavigneaux |
Alpine A310 1600 |
|
6 |
6 |
3 |
4 |
2 |
4 |
10 |
|
33 |
9 |
Jean-Paul Durand |
Matra Bagheera 1600 |
4 |
4 |
8 |
|
|
4 |
|
|
|
20 |
10 |
Denis Macchetto |
Alpine A110 1600 |
3 |
3 |
|
|
3 |
|
|
|
|
12 |
11 |
Gérard Donars |
Alpine A110 1600 Politecnic |
2 |
1 |
3 |
|
|
3 |
1 |
|
|
11 |
12 |
Dany Arnaud |
Fiat X1/9 1600 |
|
|
4 |
6 |
|
|
|
|
|
10 |
13 |
Claude Percy |
Alpine A110 1600 |
|
|
1 |
8 |
|
|
- |
|
|
9 |
14 |
Rémy Blanchet |
Matra Bagheera 1600 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
7 |
|
Freddy Gobeaud |
Alpine A310 1600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
16 |
Jacques "Panic" Barberot |
Alpine A310 1600 Politecnic |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
17 |
Joël Dutay |
Matra Bagheera 1600 |
1 |
|
|
1 |
2 |
|
|
- |
|
4 |
18 |
Michel Hommel |
Alpine A310 1600 Politecnic |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
3 |
|
Didier Reteaureau |
Alpine A110 1600 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
3 |
|
Emmanuel Wambergue |
Alpine A310 1600 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
3 |
21 |
Jean-Marc Felski |
Alpine A110 1600 |
|
2 |
|
|
|
|
- |
|
|
2 |
22 |
Yves Nillion |
Matra Bagheera 1600 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
2 |
|
Attribution des points :
20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2 et 1 points aux 10 premiers pilotes français
classés de chaque épreuve. Les 4 premiers classés de chaque classe sont
qualifiés pour la super-finale . Attribution de points supplémentaires :
5, 4, 3, 2 et 1 aux 5 premiers pilotes français classés de chaque
super-finale. Seuls les dix meilleurs résultats ont été retenus sur les
douze épreuves disputées. |
|
GT (+ de
1600cc) |
|
Pos |
Pilotes |
Voitures |
Als |
Mar |
Lun |
Ess1 |
Per |
Bjl |
Sol |
Loh |
StJ |
Total |
1 |
Raymond Touroul |
Porsche 911 Carrera 3L |
20+5 |
7.5+4 |
|
20+4 |
20+5 |
12 |
6 |
10+5 |
20 |
121 |
2 |
Philippe Wambergue |
Alpine A310 2L Politecnic |
10 |
10+5 |
|
|
|
20+5 |
|
|
15 |
65 |
3 |
Claude Flamery |
Alpine A310 1800 |
12 |
|
6 |
|
8 |
8 |
|
6 |
12 |
52 |
4 |
Maurice Catillon |
Alpine A310 1800 Politecnic |
|
|
7.5 |
|
12 |
10 |
|
5 |
|
34.5 |
5 |
Jean-Louis Trintignant |
Alpine A310 1800 Politecnic |
|
|
|
|
4 |
6 |
10+1 |
|
|
21 |
6 |
Jean-Pierre Jaussaud |
Alpine A310 1600 |
|
|
|
10 |
|
|
|
7.5+2 |
|
27 |
7 |
Serge Marquand |
Porsche 911 Carrera 2.7L |
|
|
|
|
10 |
|
7.5 |
|
|
17.5 |
8 |
Gérard Boutot |
Porsche 911 Carrera 2.7L |
|
|
|
|
15 |
|
|
|
|
15 |
|
Hervé "Knapick" |
Alpine A110 1800 |
|
|
|
15 |
|
|
|
|
|
15 |
10 |
Dominique Wambergue |
Alpine A310 V6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
11 |
Jean-Luc Marteil |
Alpine A110 1600 Politecnic |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
12 |
Didier Ratti |
Alpine A110 1800 |
|
|
|
4 |
|
|
|
4 |
|
8 |
|
Attribution des points :
20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2 et 1 points aux 10 premiers pilotes français
classés de chaque épreuve. Les 4 premiers classés de chaque classe sont
qualifiés pour la super-finale . Attribution de points supplémentaires :
5, 4, 3, 2 et 1 aux 5 premiers pilotes français classés de chaque
super-finale. Seuls les dix meilleurs résultats ont été retenus sur les
douze épreuves disputées.
Pour les épreuves ayant moins de 6 engagés (Marville, Lunéville, Solgne,
Lohéac), les points attribués sont divisés par deux. |
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