Championnat
de France 1981 |
Saison 1981  |
|
Saloon Car - Classe 1 (- de 1600) |
|
Pos |
Pilotes |
Voitures |
May |
Lun |
Ess |
Per |
Bjl |
Sol |
Loh |
Mar |
StJ |
Total |
1 |
Roger Chevreton |
Talbot Rallye 2 |
20+4 |
|
20+1 |
20+1 |
20+4 |
20 |
20+2 |
20 |
20+3 |
135 |
2 |
Serge Dumas |
Talbot Rallye 2 |
8 |
20 |
10 |
15 |
15+2 |
|
15 |
12 |
15 |
74 |
|
José Natario |
Talbot Rallye 2 |
15+2 |
12 |
15 |
12 |
|
8 |
10 |
|
4 |
74 |
4 |
Marcel Grosse |
Talbot Rallye 2 |
6 |
15 |
1 |
10 |
10 |
15 |
8 |
6 |
8 |
66 |
5 |
Michel Gambillon |
Talbot Rallye 2 |
|
|
12 |
|
|
|
12 |
15 |
|
39 |
6 |
Patrice Larguier |
Talbot Rallye 2 |
|
10 |
8 |
|
|
|
6 |
|
12 |
36 |
7 |
Jean-Claude Zéférini |
Talbot Rallye 2 |
3 |
|
|
8 |
8 |
12 |
- |
|
|
31 |
8 |
André Dolbois |
Talbot Rallye 2 |
|
|
|
2 |
4 |
4 |
|
8 |
10 |
28 |
9 |
Michel Forestier |
Ford Fiesta 1600 |
10 |
6 |
|
|
|
|
3 |
|
|
19 |
10 |
Daniel Archambaud |
Alfasud 1300 Ti |
|
3 |
|
|
|
10 |
|
4 |
|
17 |
11 |
Jean-Paul Durand |
Talbot Rallye 2 |
4 |
8 |
2 |
|
|
|
|
|
|
14 |
12 |
Philippe Wambergue |
Citroën Visa Trophée |
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
12 |
13 |
Robert Roger |
Fiat Ritmo |
|
4 |
- |
|
|
|
|
|
6 |
10 |
|
André Salmon |
Fiat Ritmo |
- |
|
|
4 |
6 |
- |
|
|
|
10 |
15 |
Serge Alexandre |
Talbot Rallye 2 |
|
|
|
6 |
|
|
|
|
3 |
9 |
|
Jean-Claude Le Hénaff |
Talbot Rallye 2 |
|
|
|
|
2 |
6 |
|
1 |
|
9 |
17 |
Dominique Blanchard |
Talbot Rallye 2 |
|
|
|
|
- |
2 |
|
3 |
|
5 |
|
René Delamézière |
Talbot Rallye 2 |
|
|
- |
|
|
|
4 |
- |
1 |
5 |
|
Jean-René Friquet |
VW Golf GTI |
1 |
|
3 |
|
|
|
1 |
|
|
5 |
|
Daniel Lebreton |
Talbot Rallye 2 |
2 |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
5 |
21 |
Paul Châteaux |
Talbot Rallye 2 |
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
3 |
|
Jacques Profit |
Talbot Rallye 2 |
|
|
|
1 |
|
|
|
2 |
- |
3 |
|
Christian Riom |
Fiat Ritmo |
|
2 |
|
|
1 |
|
|
|
|
3 |
24 |
Dominique Lassara |
Talbot Rallye 2 |
|
|
|
|
- |
1 |
|
|
|
1 |
|
Yves Lesas |
Talbot Rallye 2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
26 |
Jean-Jacques Bénézet |
Fiat Ritmo |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Attribution des points :
20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2 et 1 points aux 10 premiers classés de
chaque épreuve. Les 2 premiers classés de chaque division sont qualifiés
pour la super-finale . Attribution de points supplémentaires : 5, 4, 3, 2
et 1 aux 5 premiers classés de chaque super-finale. Seuls les six
meilleurs résultats ont été retenus sur les neuf épreuves disputées. |
|
Saloon Car - Classe 2
(+ de 1600) |
|
Pos |
Pilotes |
Voitures |
May |
Lun |
Ess |
Per |
Bjl |
Sol |
Loh |
Mar |
StJ |
Total |
1 |
Jacques Aïta |
VW 1303 Turbo |
20 |
15+3 |
20+4 |
10 |
12 |
|
20+4 |
20+4 |
20 |
130 |
2 |
Pierre Brunetti |
Talbot Rallye 2 |
|
10 |
12 |
4 |
15 |
20 |
15+1 |
10 |
15 |
68 |
3 |
Claude Durassier |
Talbot Rallye 2 |
10 |
4 |
8 |
6 |
|
15 |
8 |
12 |
|
59 |
|
Louis Helwig |
Talbot Sunbean 1600 Ti |
15 |
6 |
4 |
|
6 |
12 |
4 |
8 |
12 |
59 |
5 |
Jean-Paul Giraud |
Talbot Rallye 2 |
|
8 |
6 |
8 |
2 |
10 |
10 |
6 |
|
48 |
6 |
Jean-Claude Thibaudeau |
Triumph Dolomite |
8 |
|
|
|
3 |
|
|
|
10 |
21 |
7 |
Claude Michel |
Talbot Rallye 2 |
|
|
|
2 |
- |
8 |
|
4 |
6 |
20 |
8 |
Jean De Moor |
Talbot Rallye 2 |
|
|
3 |
|
1 |
|
|
|
4 |
8 |
|
Jean-Pierre Janel |
Ford Escort |
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
8 |
10 |
Jean-Michel Heise |
BMW 2002 Ti |
4 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
7 |
11 |
Serge Marquand |
Chrysler 180 Maurelec |
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
6 |
|
Christian Ménier |
Ford Escort |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
13 |
Daniel Benoît |
BMW 2002 Ti |
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
4 |
14 |
Jean-François Dunac |
Chrysler 180 Turbo Maurelec |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
15 |
Gilbert Moret |
Talbot Rallye 2 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
Attribution des points :
20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2 et 1 points aux 10 premiers classés de
chaque épreuve. Les 2 premiers classés de chaque division sont qualifiés
pour la super-finale . Attribution de points supplémentaires : 5, 4, 3, 2
et 1 aux 5 premiers classés de chaque super-finale. Seuls les six
meilleurs résultats ont été retenus sur les neuf épreuves disputées. |
|
GT - Classe 1 (- de
1600) |
|
Pos |
Pilotes |
Voitures |
May |
Lun |
Ess |
Per |
Bjl |
Sol |
Loh |
Mar |
StJ |
Total |
1 |
Gustave Tarrière |
Alpine A310 Politecnic 1600 |
10 |
20+4 |
15+2 |
10 |
20 |
15 |
12 |
20+3 |
15+4 |
118 |
2 |
Denis Marcel |
Alpine A310 Politecnic 1600 |
15+3 |
15+2 |
10 |
8 |
10 |
20 |
15+3 |
15+2 |
20+1 |
107 |
3 |
Jacques Frémiot |
Matra Bagheera |
20+1 |
12 |
20 |
12 |
15 |
12 |
10 |
12 |
10 |
92 |
4 |
Rémi Julienne |
Alpine A310 Politecnic |
|
|
|
20+2 |
|
10 |
20 |
10 |
|
62 |
5 |
Bernard Cavigneaux |
Alpine A310 1600 |
- |
10 |
12 |
|
8 |
- |
|
6 |
6 |
42 |
6 |
Maurice Catillon |
Alpine A310 Politecnic 1600 |
|
|
|
15 |
12 |
|
|
|
12 |
39 |
7 |
Denis Macchetto |
Alpine A110 1600 |
6 |
6 |
4 |
6 |
|
6 |
8 |
4 |
3 |
36 |
8 |
Jean-Claude Macchetto |
Alpine A310 Politecnic 1600 |
4 |
8 |
8 |
3 |
4 |
8 |
2 |
3 |
2 |
35 |
9 |
Marcel Morel |
Matra Murena 1600 |
8 |
|
6 |
|
|
1 |
4 |
8 |
|
27 |
10 |
Jacques Barberot "Panic" |
Alpine A310 Politecnic 1600 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
11 |
Dominique Beaudeau |
Alpine A110 |
|
|
- |
|
6 |
3 |
|
|
- |
9 |
12 |
Michel Julienne |
Alpine A310 Politecnic |
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
8 |
13 |
Daniel Arnaud |
Fiat X1/9 |
|
3 |
|
|
|
4 |
|
|
|
7 |
|
Jean-Jacques Bénézet |
Fiat X1/9 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
4 |
7 |
15 |
Michel Marie |
Alpine A310 1600 |
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
6 |
16 |
Yves Nilion |
Matra Bagheera |
1 |
|
- |
|
|
2 |
|
2 |
- |
5 |
17 |
Joël Dutay |
Matra Bagheera |
|
2 |
1 |
|
|
|
- |
|
1 |
4 |
|
Philippe Gobeaud |
Alpine A310 1600 |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
19 |
Rémy Blanchet |
Matra Bagheera |
2 |
|
|
1 |
|
- |
|
|
|
3 |
|
Serge Boucquerel |
Alpine A310 1600 |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
3 |
21 |
Jean-Marc Felski |
Alpine A310 1600 |
|
|
|
|
|
- |
1 |
1 |
|
2 |
|
Claude Percy |
Alpine A110 1600 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
Christian Riom |
Alpine A310 1600 |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
2 |
|
Attribution des points :
20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2 et 1 points aux 10 premiers classés de
chaque épreuve. Les 2 premiers classés de chaque division sont qualifiés
pour la super-finale . Attribution de points supplémentaires : 5, 4, 3, 2
et 1 aux 5 premiers classés de chaque super-finale. Seuls les six
meilleurs résultats ont été retenus sur les neuf épreuves disputées. |
|
GT - Classe 2 (+ de
1600) |
|
Pos |
Pilotes |
Voitures |
May |
Lun |
Ess |
Per |
Bjl |
Sol |
Loh |
Mar |
StJ |
Total |
1 |
Raymond Touroul |
Porsche 911 SC 3L |
20+5 |
10 |
20+5 |
20+5 |
20+5 |
20 |
20+5 |
15+5 |
20+5 |
150 |
2 |
Max Mamers |
Alpine A310 Politecnic 2L |
12 |
20+5 |
15+3 |
12 |
15+1 |
15 |
12 |
20 |
15+2 |
86 |
3 |
Jean-Pierre Beltoise |
Renault 5 Turbo/Matra Murena |
4 |
|
6 |
10 |
12 |
12 |
15 |
12 |
|
67 |
4 |
Rémi Julienne |
Alpine A310 Politecnic |
10 |
15 |
10 |
|
10 |
|
|
|
12 |
57 |
5 |
Michel Diger |
Peugeot 504 Coupé V6 |
|
|
3 |
|
6 |
8 |
6 |
|
8 |
31 |
6 |
Michel Marie |
Alpine A310 2L |
6 |
6 |
12 |
6 |
|
|
|
|
|
30 |
7 |
Emmanuel Wambergue |
Alpine A310 V6 |
15 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
27 |
8 |
Michel Julienne |
Alpine A310 Politecnic |
|
|
|
8 |
|
|
|
10 |
|
18 |
|
Jean-Louis Trintignant |
Porsche 911 |
|
|
|
|
|
10 |
8 |
|
|
18 |
10 |
Serge Marquand |
Porsche 911 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
10 |
|
Jean Ragnotti |
Renault 5 Turbo |
|
|
|
|
|
|
10 |
|
|
10 |
12 |
Maurice Catillon |
Alpine A310 Politecnic 2L |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
13 |
Laurent Marcuccilli |
Triumph TR7 V8 |
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
4 |
14 |
Bertrand Lenoir |
Porsche 911 |
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
3 |
15 |
Gérard Boutot |
Alpine A310 |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
2 |
|
Attribution des points :
20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2 et 1 points aux 10 premiers classés de
chaque épreuve. Les 2 premiers classés de chaque division sont qualifiés
pour la super-finale . Attribution de points supplémentaires : 5, 4, 3, 2
et 1 aux 5 premiers classés de chaque super-finale. Seuls les six
meilleurs résultats ont été retenus sur les neuf épreuves disputées. |
|