9ème manche du championnat de France de Rallycross de D1
10ème manche du championnat de France de Rallycross de D2
9ème manche de la coupe de France de Rallycross
Partants : 90 - Classés : 62.
Spectateurs : 10000.
Mayenne - Saison 2005 -
Dreux 
Documents- Liste des engagés
Compte-renduAprès une série de sept victoires consécutives, Olivier Anne (Citroën Xsara WRC) n’est pas allé au bout de son rêve, faire le grand chelem jusqu’à la fin de saison. Par la faute d’un axe de rotule cassé, il laisse la victoire en Division 1 au double champion de France sortant, Laurent Terroitin (Citroën Xsara WRC). Titres décernés à Gaétan Sérazin en D3 et à Thierry Jan en Division 4, alors que le suspense perdure en D2. Le Championnat de D2 se jouera entre Laboulle et Chartrain à Dreux dans 15 jours !
Division 1 - Trophée Eurorepar
Olivier Anne (Citroën Xsara WRC), le Champion de France 2005, était, comme d’habitude, le plus rapide du week-end, enchaînant essais chronométrés et les deux premières manches qualificatives, se qualifiant très aisément en pole position de la finale A. A sa droite, il y avait Laurent Terroitin (Citroën Xsara WRC), derrière eux sur la grille, on retrouvait Alexandre Theuil (VW Golf IV WRC) et Benjamin Rivière (Ford Focus WRC). Au feu vert, Anne est vite parti en tête accentuant son avance dès le premier tour. Au début du second tour, une fumée bleue s’échappe de l’avant gauche : axe de rotule cassée, le pneu est allé frotter dans le passage de roue. Un abandon irrémédiable. Laurent Terroitin reprenait le leadership, augmentant quelque peu son avance sur Alexandre Theuil et Benjamin Rivière, deux "petits" jeunes de 26 et 24 ans ! Par cette première victoire de la saison, Terroitin fait la bonne affaire du week-end : il prend la troisième place provisoire à David Meslier, qui a cassé une transmission en finale A sur sa Renault Clio RS WRC. A noter l’absence de Jean-Luc Pailler, assuré de la seconde place finale, qui est parti finir le championnat d’Europe en Allemagne.
Division 2 - Trophée Masche Palfinger
Sébastien Tertrais (Honda Civic Type-R) a couru en pointillé cette saison. Dommage ! Pour cette avant dernière course du Championnat, il a dominé les deux premières manches, se qualifiant très facilement en pole position. Au contraire, deux prétendants au titre, Marc Laboulle (Honda Civic Type-R) et Mickaël Pailler (Peugeot 206 RC) ne se sont qualifiés qu’en seconde ligne de la finale… B. Victorieux d’une finale B disons animée, Marc Laboulle se positionnait en dernière ligne de la finale A. Au top départ de cette ultime run, Tertrais est parti en tête, augmentant sa fuite en avant au fil des tours. Derrière, Laurent Chartrain (Renault Clio RS), qualifié en seconde ligne, est arrivé en seconde position dans le difficile premier gauche-droite. Derrière lui, on retrouvait… Marc Laboulle, le leader du Championnat de France, merveilleusement parti de la troisième et dernière ligne. Pour Chartrain, un seul mot d’ordre, rester second pour garder encore une chance d’être sacré à Dreux, dans deux semaines ! C’est ce qu’il fit, alors que Laboulle sauve les meubles en finissant troisième. Quatre points seulement séparent Laboulle de Chartrain après dix courses disputées ! Résultat final à Dreux dans 15 jours…
Division 3 - Trophée Logfret
Gaétan Sérazin (Peugeot 307 V6 T3F) est incontestablement le pilote en forme de la Division 3 en cette fin de saison. Non content d’avoir pris le leadership de la Coupe de France de Division 3 à Mayenne, il y a 15 jours, il a poursuivi sa domination en Normandie. Au contraire de Anne en D1 et de Tertrais en D2, Gaétan Sérazin a attendu le dimanche pour réaliser les meilleurs chronos en seconde et troisième manches. Au départ de la finale A, il est parti en tête. A ses côtés, Fabrice Morize (Peugeot 205 T16 T3F) a cassé sa boîte de vitesses dans la ligne droite de départ. Il rangeait immédiatement sa mythique 205, laissant la seconde place à Patrick Maillard (Renault Mégane V6 T3F). Ce dernier est resté sous la pression constante de Marc Morize (Peugeot 206 T16 T3F), troisième. Avec cette quatrième victoire, Sérazin est assuré du titre en D3, une course avant la fin ! Il stoppe la série des titres des frangins Morize entamée en 2002…
Fabrice Morize (Peugeot 205 T16)
Bertrand Divaret (Citroën Saxo kit car) a connu un samedi noir, avant de dominer les 38 concurrents de la Division 4, le Dimanche, remportant seconde et troisième manches, se qualifiant ainsi en pole position de la finale A. A ses côtés, l’étonnant Antoni Masset (Renault Clio RS F2000) qui s’est régalé une bonne partie du week-end sur cette piste souvent grasse. Derrière eux en seconde ligne, Stéphane Dréan (Renault Clio Maxi) et Kévin Jacquinet (Peugeot 306 Maxi). Après être passé par la finale… B, le leader de la Coupe de France de Division 4, Thierry Jan (Renault Mégane Coupé 16V F2000) est en troisième ligne. Au feu vert, Divaret est parti en tête, juste devant Stéphane Dréan. Régulièrement, Divaret a accentué son avance sur Dréan, remportant sa seconde course de l’année, après celle de Lohéac début septembre. Troisième, assez distancé, Kévin Jacquinet (Peugeot 306 Maxi) voyait ses dernières chances de titre s’envoler. En effet, il lui fallait impérativement remporter un troisième succès ! Sixième et dernier de la finale A, Thierry Jan est d’ores et déjà assuré du titre, son premier, en Coupe de France de Division 4 !
Photos- Division 2,
- Division 3,
- Division 4.
Division 1Essais et Warm-up - Manches qualificatives - Finales
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Division 2Essais et Warm-up - Manches qualificatives - Finales
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Division 3Essais et Warm-up - Manches qualificatives - Finales
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Division 4Essais et Warm-up - Manches qualificatives - Finales
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1e :
2e :
3e :
4e :
5e : DIVARET Bertrand