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Championnat
de France 1977 |
Saison 1977  |
| |
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 Classe 1 (- de 1600cc)
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Pos |
Pilotes |
Voitures |
Rei |
Dre |
Aux |
Ess1 |
Loh |
Ess2 |
Uss |
StJ |
Lun |
Total |
|
1 |
Bruno Saby |
Alpine A110 1600 |
8 |
15+3 |
20+4 |
20+4 |
20+4 |
20+5 |
20+2 |
20+4 |
15+3 |
161 |
|
2 |
Jean-Claude Lefèbvre |
Peugeot 104 ZS |
20+2 |
10+1 |
15+3 |
15 |
15+3 |
15+3 |
15+3 |
15+3 |
20+4 |
136 |
|
3 |
Pierre Brunetti |
Simca 1000 Rallye 1 |
10 |
12+2 |
8 |
2 |
6 |
2 |
6 |
12+1 |
|
59 |
|
4 |
Michel Marie |
Renault 8 Gordini/Alpine A110 1600 |
|
1 |
|
1 |
- |
10 |
|
10 |
6 |
28 |
|
5 |
Thierry Paillocher |
Simca Rallye 2 |
|
2 |
1 |
6 |
2 |
8 |
2 |
3 |
|
24 |
|
6 |
Michel Forestier |
Ford Escort MK1 1.6L |
1 |
4 |
|
- |
10 |
6 |
|
|
2 |
23 |
|
7 |
Jean-Luc Marteil |
Alpine A110 1600 |
4 |
3 |
10 |
3 |
|
|
|
|
|
20 |
|
8 |
Jean-Claude Lagniez |
Simca Rallye 2 |
|
|
|
|
|
12+1 |
|
4 |
|
17 |
|
9 |
Franz Hummell |
Alpine A110 1600 |
12+1 |
|
|
|
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|
|
|
13 |
|
10 |
Alain Coppier |
NSU 1300 |
6 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
12 |
|
11 |
Jean-Louis Evennou |
Alpine A110 |
|
|
|
8 |
|
|
|
2 |
|
10 |
|
12 |
Michel Gobert |
Leyland Mini 1275 |
|
|
|
|
|
4 |
3 |
|
|
7 |
|
13 |
Jean-Pierre Beltoise |
Simca Rallye 2 |
|
|
4 |
- |
|
|
|
- |
|
4 |
|
|
Michel Cruciani |
Simca 1000 Rallye 2 |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
4 |
|
|
Daniel Toffin |
Fiat 124 AS Spider |
|
|
- |
|
4 |
|
- |
|
|
4 |
|
16 |
Rémy Julienne |
Simca 1000 Rallye 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
3 |
|
|
Marc Verdonck |
Simca 1000 Rallye 2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
18 |
Serge Marquand |
Simca Rallye 2 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
Jean-Jacques Toussaint |
VW Golf GTi |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
20 |
Jean-Hervé Duboust |
Simca Rallye 2 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
Michel Guégan |
Leyland Mini 1500 |
|
|
|
|
|
- |
|
1 |
|
1 |
|
Attribution des points :
20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2 et 1 points aux 10 premiers pilotes français
classés de chaque épreuve. Les 4 premiers classés de chaque classe sont
qualifiés pour la super-finale . Attribution de points supplémentaires :
5, 4, 3, 2 et 1 aux 5 premiers pilotes français classés de chaque
super-finale. Seuls les sept meilleurs résultats ont été retenus sur
les neuf épreuves disputées.
|
|
Classe 2 (+ de 1600cc)
|
|
Pos |
Pilotes |
Voitures |
Rei |
Dre |
Aux |
Ess1 |
Loh |
Ess2 |
Uss |
StJ |
Lun |
Total |
|
1 |
Jean Ragnotti |
Alpine A310 V6 |
20+5 |
10+4 |
20+5 |
20+5 |
20+5 |
20 |
20+5 |
20+5 |
|
170 |
|
2 |
Bertrand Lenoir |
Porsche 911 2.4L |
15+4 |
2 |
12 |
12+3 |
|
15+4 |
15+4 |
- |
1 |
87 |
|
3 |
Philippe Wambergue |
Alpine A110 1800 |
|
|
|
|
|
|
10 |
|
8 |
18 |
|
4 |
Jean-Paul Detroyes |
Peugeot Coupé 504 V6 |
4 |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
8 |
|
5 |
Alain Errani |
Opel Kadett GT/E 2.0 |
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
Alain Kerc |
Saab 96 V4 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
7 |
Bernard-Etienne Grobot |
Porsche 911 Carrera 3L |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
4 |
|
8 |
Robin Tourenne |
Ford Escort MK1 1600 |
1 |
|
|
|
- |
- |
1 |
1 |
|
3 |
|
9 |
Malecki Ivansson |
Porsche 911 Carrera 2.6L |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
10 |
Jean-Louis Clarr |
Opel Kadett GTE 2.0 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
Attribution des points :
20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2 et 1 points aux 10 premiers pilotes français
classés de chaque épreuve. Les 4 premiers classés de chaque classe sont
qualifiés pour la super-finale . Attribution de points supplémentaires :
5, 4, 3, 2 et 1 aux 5 premiers pilotes français classés de chaque
super-finale. Seuls les sept meilleurs résultats ont été retenus sur
les neuf épreuves disputées.
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