Championnat
de France 1984 |
Saison 1984  |
|
Division 1 (- de 1600) |
|
Pos |
Pilotes |
Voitures |
Cre |
Pau |
Lun |
Mar |
StJ |
Ess |
Juv |
Loh |
Per |
May |
Total |
1 |
Paul Châteaux |
VW Golf GTI |
20+2 |
15 |
20 |
6 |
20 |
|
20 |
20 |
8 |
20+1 |
138 |
2 |
Daniel Paqueraud |
VW Golf GTI |
15 |
20+1 |
15 |
20 |
15 |
8 |
15 |
15 |
20 |
4 |
121 |
3 |
Patrick Lepers |
VW Golf GTI |
12 |
12 |
12 |
15 |
10 |
20 |
6 |
8 |
12 |
6 |
101 |
4 |
Louis Helwig |
Talbot Sunbeam Ti |
|
10 |
|
8 |
12 |
|
12 |
6 |
10 |
10 |
68 |
5 |
Jacques Sanchez |
Ford Escort RS1600 |
|
|
|
|
8 |
15 |
|
10 |
15 |
2 |
50 |
6 |
Patrice Petit |
VW Golf GTI |
8 |
|
8 |
4 |
6 |
12 |
3 |
|
|
|
41 |
7 |
Dominique Lassara |
Talbot Sunbeam Ti |
10 |
|
10 |
12 |
|
6 |
|
|
|
|
38 |
8 |
Jean Joannin |
Ford Fiesta XR2 |
|
|
|
10 |
4 |
|
10 |
1 |
|
12 |
37 |
9 |
Lionel Henocq |
Talbot Sunbeam Ti |
6 |
8 |
|
|
|
4 |
8 |
|
|
|
26 |
10 |
Galipon |
VW Golf GTI |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
15 |
18 |
11 |
Carlos Gomes |
VW Golf GTI |
|
|
|
|
|
|
|
12 |
|
|
12 |
|
Philippe Chanoine |
Renault 5 Alpine |
|
|
|
|
|
Disq. |
|
4 |
|
8 |
12 |
13 |
Gilles Déficis |
Alfasud Sprint 1500 |
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
10 |
14 |
Evelyne Heise |
Alfasud Sprint |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
3 |
5 |
15 |
Jean-Marc Felski |
Talbot Sunbeam Ti |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
4 |
|
Attribution des points :
20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2 et 1 points aux 10 premiers classés de
chaque épreuve. Les 2 premiers classés de chaque division sont qualifiés
pour la super-finale . Attribution de points supplémentaires : 5, 4, 3, 2
et 1 aux 5 premiers classés de chaque super-finale. Seuls les sept
meilleurs résultats ont été retenus sur les dix épreuves disputées. |
|
Division 1 (+ de 1600) |
|
Pos |
Pilotes |
Voitures |
Cre |
Pau |
Lun |
Mar |
StJ |
Ess |
Juv |
Loh |
Per |
May |
Total |
1 |
Goran Johansson
 |
Saab 900 Turbo |
|
20 |
20+2 |
20+1 |
15 |
8 |
20+1 |
20+1 |
20+1 |
20+3 |
149 |
2 |
Jean-Jacques Bénézet |
Fiat Ritmo 130 TC |
20+3 |
12 |
15 |
10 |
20 |
20+1 |
12 |
6 |
15 |
8 |
118 |
3 |
Christian Ménier |
Ford Capri 3L |
15+1 |
|
12 |
15 |
10 |
6 |
15 |
15 |
12 |
6 |
95 |
4 |
José Natario |
Alfetta GTV6 |
10 |
15 |
10 |
8 |
12 |
10 |
8 |
|
|
|
73 |
5 |
Jean-Pierre Lepée |
Ford Escort RS2000 |
12 |
8 |
8 |
4 |
6 |
4 |
10 |
12 |
8 |
10 |
68 |
6 |
Thierry Naudet |
Alfetta GTV 2L |
8 |
10 |
4 |
3 |
4 |
|
|
10 |
4 |
15+2 |
57 |
7 |
Paul Surand |
Peugeot 505 Turbo |
|
|
|
6 |
|
15 |
6 |
8 |
6 |
12 |
53 |
8 |
Gérard Bonnet |
Alfetta GTV6 |
|
|
|
2 |
8 |
12 |
4 |
|
10 |
4 |
40 |
9 |
Alexis Delahaigue |
Alfetta GTV 2L |
|
|
6 |
12 |
|
|
|
|
|
|
18 |
|
Attribution des points :
20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2 et 1 points aux 10 premiers classés de
chaque épreuve. Les 2 premiers classés de chaque division sont qualifiés
pour la super-finale . Attribution de points supplémentaires : 5, 4, 3, 2
et 1 aux 5 premiers classés de chaque super-finale. Seuls les sept
meilleurs résultats ont été retenus sur les dix épreuves disputées. |
|
Division 2 (- de 1600) |
|
Pos |
Pilotes |
Voitures |
Cre |
Pau |
Lun |
Mar |
StJ |
Ess |
Juv |
Loh |
Per |
May |
Total |
1 |
Roger Chevreton |
Citroën Visa 4x4 |
20+5 |
20+4 |
20+5 |
20+4 |
|
20+4 |
20+3 |
20+4 |
15+3 |
20+5 |
171 |
2 |
Max Mamers |
Citroën Visa Trophée |
4 |
2 |
15+3 |
15+3 |
20 |
15+2 |
15+2 |
- |
20+2 |
15+4 |
131 |
3 |
Jean-Claude Savoye |
Renault 5 Turbo 1600 atmo |
|
|
|
12 |
15 |
12 |
8 |
12 |
12 |
8 |
79 |
4 |
Jean-Baptiste Point |
Renault 5 Turbo 1600 |
15 |
12 |
10 |
8 |
12 |
|
|
|
|
10 |
67 |
5 |
Raymond Touroul |
Citroën Visa 4x4 |
|
|
3 |
10 |
|
10 |
|
15+3 |
|
12 |
53 |
6 |
Jean-Louis Aslanian |
Alpine A310 |
- |
10 |
6 |
- |
6 |
|
12 |
8 |
6 |
|
48 |
7 |
Jean-Claude Macchetto |
Alpine A310 |
|
15+2 |
|
6 |
|
|
|
|
10 |
|
33 |
8 |
Jacky Millim |
Fiat X1/9 |
|
6 |
- |
- |
|
6 |
10 |
4 |
- |
6 |
32 |
9 |
Thierry Barascud |
Alpine A310 |
|
- |
2 |
4 |
|
8 |
6 |
6 |
4 |
Disq. |
30 |
|
Denis Macchetto |
Alpine A310 |
8 |
8 |
4 |
- |
10 |
|
|
|
|
Disq. |
30 |
11 |
Eric Arinal |
Talbot Rallye 3 |
12 |
3 |
- |
2 |
|
3 |
4 |
3 |
- |
1 |
28 |
12 |
Jacques Frémiot |
Matra Murena |
6 |
|
12 |
1 |
|
|
|
|
|
|
19 |
13 |
Pascal Bévione |
Alpine A310 |
|
|
8 |
|
|
|
|
10 |
|
|
18 |
14 |
François Chartrain |
Talbot Rallye 3 |
|
|
|
3 |
8 |
4 |
|
- |
|
|
15 |
15 |
Yves Gallais |
Citroën Visa |
|
|
|
|
2 |
|
|
2 |
2 |
4 |
10 |
|
Paul Surand |
Talbot Samba |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
17 |
Cathy Caly |
Talbot Rallye 3 |
1 |
4 |
|
- |
|
|
|
|
1 |
- |
6 |
|
Cottone |
Talbot Rallye 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
6 |
19 |
Michel Blottin |
Matra Murena |
2 |
|
|
|
3 |
- |
- |
- |
|
|
5 |
20 |
Hamayon |
Renault 5 Alpine |
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
|
- |
4 |
|
Gérard Terroitin |
Peugeot 104 ZS |
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
4 |
22 |
Pierre Brunetti |
Alpine A310 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
3 |
23 |
Bouquerel |
Alpine A310 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
2 |
|
Diegel |
Ford Escort 1600 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
2 |
25 |
Michel Fauveau |
Talbot Rallye 3 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
Marcel Grosse |
Talbot Rallye 3 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Guy Maheut |
Alpine A310 |
- |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
Michel Mauduit |
Alpine A310 |
- |
1 |
|
|
- |
|
- |
|
|
|
1 |
|
Jean Ronzel |
Renault 5 Turbo 1600 atmo |
|
|
|
- |
1 |
- |
|
|
|
- |
1 |
|
Attribution des points :
20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2 et 1 points aux 10 premiers classés de
chaque épreuve. Les 2 premiers classés de chaque division sont qualifiés
pour la super-finale . Attribution de points supplémentaires : 5, 4, 3, 2
et 1 aux 5 premiers classés de chaque super-finale. Seuls les sept
meilleurs résultats ont été retenus sur les dix épreuves disputées. |
|
Division 2 (+ de 1600) |
|
Pos |
Pilotes |
Voitures |
Cre |
Pau |
Lun |
Mar |
StJ |
Ess |
Juv |
Loh |
Per |
May |
Total |
1 |
Denis Marcel |
Matra Murena 4x4 |
20 |
20+5 |
6 |
20+5 |
20 |
20+5 |
|
10 |
20+5 |
12 |
152 |
2 |
Jean-Pierre Demoisson |
Alpine A310 V6 4x4 |
6 |
12 |
20+4 |
15+2 |
15 |
|
12 |
12 |
12 |
10 |
104 |
3 |
Jacques Aïta |
Audi Quattro |
|
|
8 |
|
|
Disq. |
15+5 |
20+5 |
15+4 |
20 |
92 |
4 |
Pierre Marie |
Alpine A310 |
12 |
10 |
|
12 |
12 |
3 |
10 |
|
|
6 |
65 |
5 |
Bernard Cavigneaux |
Matra Murena |
|
15+3 |
|
8 |
8 |
15+3 |
|
|
10 |
|
62 |
6 |
Jean-Claude Macchetto |
Matra Murena Roc |
8 |
|
12 |
|
|
|
20+4 |
6 |
|
8 |
58 |
7 |
Bruno Preschey |
Porsche 911 3.3L |
10 |
8 |
|
10 |
10 |
|
|
|
|
15 |
53 |
8 |
Jacky Pivert |
Alpine A310 V6 4x4 |
4 |
6 |
3 |
|
6 |
10 |
|
4 |
|
|
33 |
9 |
Jean-Pierre Morice |
Matra Murena 2L |
|
3 |
10 |
|
|
|
|
3 |
8 |
4 |
28 |
10 |
Jacques Sanchez |
Porsche 911 3L |
15+4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
11 |
Daniel Archambault |
Porsche 911 3L |
|
|
15+1 |
6 |
|
|
|
|
|
|
22 |
12 |
Philippe Wambergue |
Citroën Visa 4x4 Turbo |
|
|
|
|
|
|
|
15+2 |
|
|
17 |
13 |
Jean-Louis Aslanian |
Alpine A310 1860 |
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
12 |
14 |
Nourry |
Porsche 911 |
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
8 |
|
Emmanuel Wambergue |
Alpine A310 V6 |
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
8 |
16 |
Louis Helwig |
Talbot Sunbeam Ti |
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
4 |
|
Paul Surand |
Peugeot 505 Turbo |
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
Attribution des points :
20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2 et 1 points aux 10 premiers classés de
chaque épreuve. Les 2 premiers classés de chaque division sont qualifiés
pour la super-finale . Attribution de points supplémentaires : 5, 4, 3, 2
et 1 aux 5 premiers classés de chaque super-finale. Seuls les sept
meilleurs résultats ont été retenus sur les dix épreuves disputées. |
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